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To hiturtle
我只能說一樣是四行程引擎，就能用四行程機油。
我家的訊光也是用汽車油，好好的。還有很多人也是。雖然轉速差很多（機車高於汽車），可是換油里程數卻是機車低於汽車。
anyway，自己用了就知道，如人飲水，冷暖自知。
一個月不會騎到2000~3000吧。;)

To oztt86
自己去問車行不是比較快。;)

大賣場ㄉ油很多都是水貨或倒店貨~或是假油ㄅ~~
注意每ㄍ品牌ㄉ油都比較一下就會發現ㄌ
我也是買Q8_F1ㄉ好用ㄛ用ㄋ一年~~ㄋ一ㄍ月也是2-3000km
壽命會減短???現在都是陶瓷ㄉ很耐超ㄅ~

引用:

Originally posted by vinvin
大賣場ㄉ油很多都是水貨或倒店貨~或是假油ㄅ~~
注意每ㄍ品牌ㄉ油都比較一下就會發現ㄌ
我也是買Q8_F1ㄉ好用ㄛ用ㄋ一年~~ㄋ一ㄍ月也是2-3000km
壽命會減短???現在都是陶瓷ㄉ很耐超ㄅ~

題外話；汽缸耐操是一回事，更重要的是曲軸啊～:o
常上東吳機研的人如果有去Fuzzy or 頂訊 or SV max板。都會發現
騎EV4的板友都不敢用力催油門，就是希望曲軸壽命長一點。修曲軸很費工的。:)

我的ㄅㄨㄅㄨ是豪漢125(老車了),新車的時候,因為亂加機油,太約20000公里的時候曾搪缸過(引擎吃機油),但是我有每1000公里就更換機油,大修後還是自己去買機油回來換(不是機車專用的),不過都會選比較高檔的,之前用魔特覺得還不錯,加油門的時候比較順,現在都用中油9000SJ,現在已經8XXX公里了,沒有出現吃機油的情況,這樣我就很滿足了.:D

我的經驗是四行程機車的機油,劣化的速度很快,而且對於台灣的道路狀況而言,劣化的更快,

我在BBS東吳機研的oil板看到一篇文章，我覺得很有道理，轉貼於下。

引用:

這些機車專用油上是否也打著API的認證？
那API SJ/CF當中的「S」和「C」代表的是什麼？
答案是："S"為轎車汽油引擎之規範代號，"C"則為卡車柴油引擎用油規範代號！
為什麼API沒有「機車用油」的規範標準而要沿用轎車的呢？買不起機車引擎
來測試啊？
因為壓根兒就沒有所謂機車專用油...純粹只是廠商凸顯專業、瓜分兩輪市場
的手法罷了！就算是JASO...它大概是唯一有細分汽、機車的認證組織！可惜
有看過哪瓶「四行程機車專用油」上只有JASO MA認證卻沒有API SJ認證的？
可見API認證還是凌駕於JASO之上...況且沒有一家機油廠商敢說:機車不能用
汽車機油...！？他們的立場多為鼓勵二輪族「選用」機車專用油吧！？
這不也點明了廠商在鼓吹「機車就要用機車專用油」的心虛之處？

不過有一說是機車用油會加入“極壓添加劑“，潤滑檔車裡的齒輪。:)

引用:

作者53346

各位有興趣到"WWW.Zclub.com.tw"裡的經華區看看!
這裡雖然是為檔車成力的站，但一定能提供給各為最有用的知識。

我有一台4ｔ速克達＆一台4t的FZ150這兩台車我已經玩到除了引擎部分都自己
保養了!自己訂機油，自己換幫朋友換，能修的都自己修，
我覺得一般國廠4t速克達用原廠油定時１０００換油就很好用了...
操她的話9000SJ絕對夠用(PS:檔車不適用)，又不用擔心用到假油，
大賣場一大堆假油和水貨，從車行回收的廢油，被不肖廠商回收在製成假油，
就知道台灣的假油何其多啦!(King of the world^^)，
除非你是死有錢人，否則代步的東西最重要的是符合"經濟效益"
馬路非賽道啊!!

請問一下為何檔車不適用9000SJ呢？
本來還想換這個牌子的說… :confused:

我騎小鵝一代，使用YAMAHA原廠4-J。

現在是騎光陽的二行程車TOP BOY 100
吃的是光陽特使Net 0.7 Liter(紫色瓶身,上面寫日本進口..)

不知道這款機油大家的評價是如何呢^^?
謝謝您的回覆:)

引用:

作者AUXO

機油不就是黑油嗎？
其實新的機油也不黑啊！像是9000SL清澈的像水。除非是再生油。:)

機油就是黑油（台語）又是OIL英文發音的諧音，又好像是日本音。並不是華語發音的黑油。

:flash: GSX 5W50不錯呀
熱車快拉轉快...不過列化的也快..約800KM就要換了 :ase