設那個不是問題，問題是有些路段就不是很大條在搞這個就不適合

前任胖虎搞條腳踏車道就有前例還被人幹爆，這位神經大條還搞更多出來也滿扯



騎自行車不是爛，休閒跟當主要交通工具又是一回事...
而且舉辦比賽跟你每天使用況狀又不一樣
前面就講天候問題，這陣子每天下雨又濕冷天天騎?
你要市民每天上下班都這樣騎就不可能

　路不夠大就是自行車與汽車共用道路，產生的問題跟汽機車共用道路差不多，都是降低四輪車輛通行速率。

8千萬的被幹爆立馬拆除

這個好像是四十億? :confused:
應該沒人敢拆了 :D

差很多
要弄自行車道不反對，但是要看地方
縮車道太過頭就是目前大問題
像復興那個就是找人麻煩~而且被搞到不只一般私人汽機車
連公車都塞住不動~現在那邊又塞得更長 :jolin:

台北橋搞那自行車道跟胖虎之前被幹爆那條一樣腦殘 .....
使用率不高反而製造危險

有錢有閒，出國旅遊增長見識，是優點
沒錢也沒閒，辭掉工作旅遊，然後幾天後餓死，這是白痴
當條件不到時，硬上而影響到正常運作機能，這就叫白痴
請你說說，就台北市的狀況，前期規劃、配套相關、整體使用習慣、台北天氣環境是否合適?

先不管台北盆地冬冷夏熱多雨的爛天氣
很多假天龍人都住在台北城外
萬一沒辦法配合捷運或公車
每天單程騎個20~30公里是會死人的
我以前騎過6公里的都不太想騎了:laugh:
而且通勤時間也會拉很長

自行車城市大會不是只有比賽
也不是只休閒
更多的是精神跟文化
還是回到原來的問題啊
既然這個地方這麼爛
為何要申辦?

這問題你該去問胖虎

而且現任市長是誰? 這些工程都是他上任後才搞的
一開始就很多人反應過還要硬幹......

文化和精神那些就別扯沒什興趣

這邊大家就講通勤問題 ..... :jolin:
假日我會騎腳踏車
但做通勤主要通勤工具就不可能﹐會花太多時間
最近這種雨天就更不用說
去問問其他大部份台北市民是不是也這樣 .....

另外我不反對增設自行車道
畢竟有些人路上騎的歪歪扭扭很危險
但要看地方
目前這樣真得太過頭 :jolin:
大會比賽結束後，每天在用路還是我們小老百姓


.

所以也沒答案就是了
我了解了 :)

你路上看不就知，騎腳踏車當通勤人多不多

還需要別人給你解答

扯自行車大會有什麼用
辦完路上大家都會改騎自行車?