PCDVD數位科技討論區 - 為何機車進入環保五期之後就持續測試高價位線

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單就以125cc機車來講，台灣的機車真是貴
日本四大車廠有三家有做速可達，以125cc最低階車種來講
平均車價約23萬日幣，而日本工作正職起薪約20萬日幣左右
以這樣來說差不多一個月薪水就可買一台了

而台灣125cc山葉跟二陽最低階車種，差不多都要5萬5千台幣左右
台灣正職算1萬8千元好了，你要工作三個月才買的起125cc的機車

順便一提
日本重機400cc的車價，大約70萬至90萬日幣之間
也就說賺正職最低薪，差不多賺個5、6月的薪水就可買台重機了

引用:

作者TheEnd

有連結可以提供嗎？ :shy:

引用:

作者小建

有連結可以提供嗎？ :shy:

日本山葉速克達官方公告售價

引用:

作者sutl

日本山葉速克達官方公告售價

:nonono: :nonono: :nonono: :nonono: :nonono:

拜託...

台灣平均所得遠遠落後日本很多...

以勁戰125為例...

日本一個普通上班族一個月薪水(300k yen)就可買一台125cc

台灣一個普通上班族四個月薪水(22K ntd x4)就可買一台125cc

引用:

作者zorro1111

想請教一下address125V G版的前碟，有什麼好建議的？
有時候覺覺得原廠前碟不太夠用
我上、下班時，有些路段長又平坦
都會小熱血一下~~~~~
換卡鉗是不是也要一起換碟盤？ :confused:

換200mm碟盤，
卡鉗跟卡鉗座選擇有很多種
1.改同廠gsr125的單二
2.gmax的仿b對四
3.brembo對二(俗稱螃蟹)
4.brembo對四

我是認為先練好剎車技巧吧
不然就是先換利一點的剎車皮
這樣比較划算也比較安全

引用:

作者小鍋子

換200mm碟盤，
卡鉗跟卡鉗座選擇有很多種
1.改同廠gsr125的單二
2.gmax的仿b對四
3.brembo對二(俗稱螃蟹)
4.brembo對四

原廠的最好...

改太大制動太猛了 , 換碗珠盤會凍未條....

引用:

作者s2588s

因為看到這個才知道.原來這麼早就有噴射車種.
就像你說的多了一些感測器.最後可以讓車價提高到20%-30%或更高??
車商說有研發引擎成本高?不知道是否每台車都是新設計引擎?
還是舊設計加上噴射供油跟感應器而已?
像山葉來說.有技術母廠..研發經費應該沒有兩陽多吧
結果平均車價又是最高..
:confused:

五期噴射也不是你想的加上噴射跟感應器就好，有硬體不用軟體來配合嗎？
那電腦哪知道要做什麼？這些軟體控制都是要時間研發出來的
點火進退角、進排氣門時機揚程、進氣量跟噴油量控制一堆東西要搞
不是感應器噴油嘴加一加就自己會做動了，況且某些感應器的價位真的不便宜

另外不是要幫車廠護航，新車我也買不起，但是很多東西用料好壞不是那麼簡單看得到的
有興趣請去比較一下勁戰125、舊fighter150、gmax200三台車的引擎吊架
動力越大吊架越虛弱！？車貴有他的道理，合不合理就自行判斷吧

引用:

作者geminiprince

:nonono: :nonono: :nonono: :nonono: :nonono:
拜託...
台灣平均所得遠遠落後日本很多...
以勁戰125為例...
日本一個普通上班族一個月薪水(300k yen)就可買一台125cc
台灣一個普通上班族四個月薪水(22K ntd x4)就可買一台125cc

所以才更應該要調降售價不是嗎? :confused:

引用:

作者bqin

所以才更應該要調降售價不是嗎? :confused:

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

孩子.. 卡喳睏卡唔鳴...

日本Yamaha怎可能降... , 即使Yamaha願意 , 台灣兩光羊國慘車廠也不願意...