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引用:

作者A級黑豬肉

所以結論就是你完全不懂就來講... 你有飆過嗎？沒飆過的人就來揣測有飆過的人的心態，這很天才！跟沒有過任何一段感情的處男在講說他多了解女人的心理一樣 :laugh:

重機有很多種。會拿來飆的那種是來騎長程！？這樣的邏輯呆到就像人家說從曼哈頓搭直升機到 Upper east，然後有像你這樣的人說短程就走路或地鐵就好一樣 :laugh: 什麼叫做重機明明就是騎遠程？你要不要拿 Honda 1000RR 這種很容易飆的從台北騎到高雄給我看！？

另，你沒有一路都在講飆車。你第一篇回關於加拿大的 #135 根本沒有一個字提到飆車！你只提到 "那也要撞的到"，完全沒提到飆車，也沒提到是不是市區不算。結果講一講你什麼都講到了，這跟白賊義一樣硬凹吧 :stupefy:

你 135 中講：
只提到了： 1. 要撞的到 2. 白人守法 3. 白人立法和執法 4. 重機很吵 5. 人口稀重機稀... 到底哪邊提到了飆車呀？
跳針或硬凹...

你不是都是以白人國度來看天下嗎? 那不就承認白人比較優, 你現在又拿白人不守法的例子來自打嘴巴;
我不用來修辭啦, 你只要練習不要三不五時就罵人, 免得別人懶的跟你論戰, 我也加入前面那個網友對你的看法, 為什麼加拿大人開重機300KMH我必須知道呢?加拿大很重要嘛，　
台灣有專用賽車道嗎？拿的破例子不是證明重機是拿來飆的, 只要騎士的心態不正常,

其它我對你的看法只有無語啦, 你的問題在於, 我幹嘛以你的觀點為觀點, 你沒提到飆車我就不能提到飆車, 今日台灣重機飆車也不是我在講, 是普遍性的常識啊

你買重機只會在市區跑喔, 你真是高人喔, 台灣的重機騎士大多不會為飆而飆, 比較可能的狀況是, 在到目的地之前(也許商旅, 也許去玩耍), 遇到無人路段, 可能會小飆一下; 台灣沒有專用賽車道啦, 等你回台灣來建設, 哈哈哈

引用:

作者jshj0314

對,就算是排除掉固定式照相,你說可以加派警力來個雷達測速照相,好,我承認,我也被移動式的照過,但我就從此以後都照速限開了嗎?嘿嘿嘿...並沒有.因為我知道,it's impossible!!

我覺得這只是罰得不夠重而已。
如果被照一次，就罰該違規車輛的全新售價，
我想沒多少人油門敢踩到底。

立法委員本來就是大家寵壞的寶寶，
什麼叫立法委員，
該開會不開，
該審法案不審，
一天到晚隨著抗議記者會露臉，
這說好聽叫為民服務，
說難聽叫不務正業，
這種人本來就是西瓜靠大邊來生存的，
沒有大邊靠至少要靠向利益，
法條訂了真的有一定在執行嗎?
也不一定嘛，
大家也都知道國父的五權憲法嘛，
那大家用了那幾權呢?
很多政策最後也屈服於民意之下不是嗎?

引用:

作者煉心

好專業的領域喔 :laugh:
可惜這個專業的領域在初次民調中不被認同，
還是上不了高速公路，
看來你們要想辦法讓這個專業領域平民化了。

很正常,不暸解又喜歡預設立場,老是往壞的想
至於上不上是遲早的事情,嘴砲古董是擋不住的 :D

的確 , 早晚都會上的 ..

就好像5年多以前 , 開放大重上快速公路的時候 ,
一堆人的嘴臉也是 . 而五年多下來 , 證明那些人的嘴臉
都是錯的 .

引用:

作者開心等機器

的確有賽車場,大鵬灣
不懂沒關係,別硬要扯些有的沒的

引用:

作者四次元

很正常,不暸解又喜歡預設立場,老是往壞的想
至於上不上是遲早的事情,嘴砲古董是擋不住的 :D

WHEN?
現在不會過, 以後就不會過了啊, 台灣以後再遇到這麼軟的領袖, 沒有可能的事!!
台灣路上重機沒幾台(相較於其它汽機車數量), 當初立法會過也代表是強力過關的粗暴條款,要不然也不會在地方受到阻力, 現在只差那個有GUTS的媒體去跟拍台灣路上的重機, 大家看過, 大概就不會支持了吧

引用:

作者四次元

的確有賽車場,大鵬灣
不懂沒關係,別硬要扯些有的沒的

墾丁也有GO　ＣＡＲＴ賽車場喔，　我沒亂扯，是ＭＯＴＯ　ＧＰ等級的嗎，　哈哈哈

引用:

作者漲停

好笑的是 , 修法通過了 , 竟然可以用民意調查來否決 .
那要立法委員幹嘛 .
以後就用民意調查來增修條文就好了 ..

我也滿期待用民意調查來決定油價的 ! :laugh:
用民意調查來決定電價要不要漲 ..
近10年前米酒大幅漲價 , 也可以用民調來否決的 .

撇開大重的內容不說 , 政府這樣做事 , 你我都要小心的 .

反對意見多重機暫不上國道
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7215945.shtml

引用:

交通部路政司長陳彥伯今天表示，由於地方政府反對、民意調查也未過半，交通部今天公告，550cc以上大型重型機車目前不得行駛高速公路。

陳彥伯說，雖然道路交通管理處罰條例已經修正，有條件開放讓550cc以上的紅牌重機可以上高速公路，但開放的決定，授權由交通部公告，交通部在與地方政府、警政署溝通及進行民調後，決定暫不開放。

台中市、台南市、高雄市、南投縣和屏東縣等5縣市政府，都向交通部表示「持保留或反對的意見」，交通部則是在去年10月修法前，委請民調公司進行民調，贊成紅牌重機上國道者占約42%、不贊成的52%。

陳彥伯說，道路交通管理處罰條例在修法並實施後，紅牌和黃牌重機都能上快速道路，過一段時間將請國道高速公路局再次做民調，並再與地方政府協調，如果民調支持度過半，再加上地方政府支持，交通部會再評估紅牌重機上國道的問題。

陳彥伯表示，重機騎士不論紅牌重機或黃牌重機(251到550cc以下)，都應該發揮高度自制的精神，切實遵守交通規則，不隨意超速、變換車道，以便爭取更多民眾的支持。

交通部官員已經講的很清楚，這樣子還不爽(快)的話，趕快去告官員瀆職!! :laugh:

引用:

作者開心等機器

你問我WHEN我問鬼歐...我知道就去擺攤算命了 :D
就像二行程有辦法通過現行5期環保你知道嗎?

現在有幾家霉體放大重機已經不遺餘力... :laugh: