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- - 重機上國道 立委民眾疑慮多
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引用:
我覺得你應該是懂我的意思了啦 :think: |
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不斷蛇行鑽車 , 隨意變換車道 , 沒保持安全距離 , 還沒打燈號 . 看來所有汽車給人的印象真差 . 應該取消高速公路的使用權才是 . 這個駕駛應該有重機吧 , 就是因為重機騎慣了才會亂鑽 , 所以應該禁止重機 在國內使用才是 , 以免教壞汽車駕駛 . 引用:
所以國外都是不重視生命的 ? 快速道路上面的坑洞更多 , 掉落物也不少 , 你不妨告訴我 , 2007 年開放以來 , 有多少轉倒事故讓你壓過去 ? 不要用速克達的印象來看重機 , 差很大的 . |
引用:
不過也不能完全都說是騎士的錯。 有時候後面一台明顯要對你不利的汽車, 你要怎麼脫離現場,保護自己? |
我只能說我看到一堆"眼紅"的人. :D :D :D
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基本上買40~100萬重機的騎車還好
但買400~1000萬跑車的一定不會飆車嗎,開賓士撞死人就是一例 因為開3000cc以上會撞死人,就限制3000cc以上的 |
引用:
應該是視路況換到中外側車道讓車, 而不是加速離開(無論是四輪或是兩輪) 我在二高台中段常常碰到緊貼著我車屁股閃大燈的汽車, 我也當是瘋子,然後看路況切換車道讓給他自己去爽 別人要去找閻王,我們可以不用陪 反正除了酒駕的之外, 任何逼車行為都不會自己撞上來 當然,無論汽車做了多少行為,都不會被拔路權的對吧 :D |
引用:
那同樣的車速同樣的距離間隔 前車爆胎打滾,乘客噴出來,你就有應變時間了? 重機在快速道路上轉倒被後車輾爆的新聞我沒看過幾件 (以台灣媒體水準我想沒有理由不爆這麼聳動的料) 但是現在的四輪車前車爆胎還是怎樣失控的 後車撞上去OR沒撞上去的畫面YOUTUBE上可以看到你不想看為止 照你的說法不是每個人都會撞上去?那沒撞上的人是怎樣? 前車駕駛乘客香燒得比較多? :confused: |
引用:
別拿國外來說嘴!! 風險就是存在那裡, 差別只在或然率高或低而已 ... 舉個簡單的例子, 如果像 Jobs 這樣的公司負責人, 若執意每天要騎重機上國道高速公路, 恐怕會大大影響 Apple 的股價!! :laugh: |
引用:
因為汽車對乘客的「強制防護能力」遠高於重機 .... 你如果不相信的話, 找重機和汽車來進行標準的「碰撞試驗」, 看看試驗數據就瞭!! :laugh: |
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看來還是回歸到以前的結果, 就是開坦克最安全 :laugh: 還可以開炮清除障礙 :D |
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