華航的班機以國人人數可能較多的航次情況來看，同時撥放國語和英語會太過份嗎 :confused:

我覺得這樣會不會太苛刻了？
如果播國語後要播英語時突然爆炸怎麼辦？
再說你看到週遭的人都在逃都在動作了你會說我聽不懂他在說什麼而無動於衷？
相信就算你在廁所睡著了空服員還是會想辦法把你挖出來的...

小弟猜測 這樣的情況下
機長的廣播應該不是對乘客說喔
應該是對客艙組員下達撤離的命令

這些東西等到CVR出來就知道了
吵這個幹嘛 真是不懂~~

想算命改運可以去吃一踱讚 :unbelief:
同學何苦 欲挖苦人
而來個自討無趣~


讚美不是吝嗇不吝嗇的問題
而是該與不該

稱職與表現良好及失職
本來是職場的三回事

老闆請你上班稱職是最低標準份內工作顧好
稱職=表現良好=該受稱讚 :unbelief:
這就是你的價值觀 理念與你不同
多說只是贅言

真要我點明嗎，半仙 :unbelief:

所以你從小到大都沒有被讚美過，被慰勞過
因為那些都是你應該的? :unbelief:
在你底下及跟你同事的人真辛苦
自以為是，小心出糗的是自己
不同你討論了.....

這種說法是不對的,事實上機長只會對組員下達命令,不會去對乘客下達命令,因為乘客本身並不負責疏散,組員才有責任負責疏散,另一個則是使用英文,讓乘客比較不會恐慌,僅聽從組員的命令來動作,才不會造成乘客的恐慌而人踩人,造成本來可以全部疏散,反而造成一堆人死在裡面~~

樓上兩位這樣講我就可以理解了，不是要吵只是看到有幾位用那種不屑和酸的口吻
感到納悶罷了順便提出我的疑問罷了 :ase ...

恩
老中是比較吝於給些讚美鼓勵的,反而是喜歡做些雞蛋挑骨頭的行為
我們都是以"你應該要會 你應該要做好"的行為模式去思考
做的好當然沒問題 但是做不好就容易失去信心

但是老美到是很肯給, 大多都是想說 沒有人第一次就把事情做好的
一次次進步, 比上次進步就是好 絕對不會吝嗇的給鼓勵
有了信心 就會做的更好

我是比較喜歡鼓勵式的方法 因為會帶來不同的效果

太多太多的事情沒有標準答案 也不是黑白分明的

以為你份量很重就是了:unbelief:
先挖苦人就不要怕給人嗆

討論!?
從頭到尾 不認為有同你討論過
只是在對隻動物彈琴而已~

至於去沒禮貌性的去憶測別人什麼 什麼的
那只是更顯的你人格的兩極化~

老中文化很大的盲點~

媒體 不管王敗不敗戰
總是訪問托瑞 王 那邊好那邊好~
老美的思維 是習於讚美 而很保留批評
但不知情的民眾 總以為連王也是老美心中洋基GOD~

鼓勵式的方法 會遠比打罵式造成權威式恐懼
更給人信心 我也堅信由心而生的效果
會遠比人盯人 來的好非常多

再來論這件事
一樣的情形發生在聯合航空
"僅止於我個人"的推敲
會是 美國媒體慶幸沒人死亡
聯合航空 發表道歉聲明 必盡速調查原因
的官式做法
(這方面不管做好不做好 總是有個樣子)

看看老中一派官遼 隨媒體起舞
開了個像是要為機組員受勳的記者會
營造 飛機雖爆 看我們機組員多盡職
才沒有人員死亡的情形發生

誇張點的比喻
像是計程車司機載客突然不明車況原因犛田
手握著方向盤下車
同客人說著
還好我堅持到底 所以你們都沒受傷.....

客人: ............

路人:.............


這版上沒人狂幹瞧機長 空服員該死
而都是質疑華航的態度

如果說台灣人職場上 要學美國人稱讚的方式
那也要拿的出有美國人專業的精神來

不同想法謹參考之