PCDVD數位科技討論區 - 今天在快速道路看見二台重車....

PCDVD數位科技討論區 (https://www.pcdvd.com.tw/index.php)

- 七嘴八舌異言堂 (https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)

- - 今天在快速道路看見二台重車.... (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=659009)

:jolin:

引用:

作者36多蒙卡修

這我同意
萬一開放
以後汽車上高速公路不但要怕砂石車,油罐車,連結車,大卡車
還又多了一項要閃重型機車
所以台灣開車才真的是二等公民
市區不能鑽,開高速還要提心吊膽
怪不得這麼多原本的既得利益者在反對阿 :laugh:
要比黑心,大家一樣啦 :laugh: 誰不想爽

我想提個比較有建設性的作法 :agree:
如果要開放大型重機
要另外加考高速平衡駕駛,惡劣氣候駕駛,崎嶇路面駕駛
並強制規定攜帶全套護具,車險外強制加保意外險,全天候開大燈,嚴禁雙載

能做到這樣在開放應該就沒人想上去,至少把不合格的先刷下來 :ase
還有沒有我忘了的部份 :agree: 我是來認真的 :laugh:

要再加考智力測驗、心理測驗、公民與道德 !!!

引用:

作者OSAKA

這樣下去我明年買CB400 的夢想什麼時候才可以實現.....

該不會在夢裡實現吧.. :stupefy:

其實，我很想建議交通部將白牌的排氣量提升到400cc，因為自從日本將排氣量分級改到400cc後，很多車款已經沒有250cc這一級。

我實在很想騎SR400在路上悠閒的逛街，被當成野狼不招搖過街是我最大的希望 :shy:

(愛將150在台北走走停停容易過熱 :cry: )

引用:

作者Dragon cat

那老兄有開車騎機車騎腳踏車出門過嗎?::laugh: :laugh:

小弟這三種交通工具統統都有，只是看不慣有人放屁，就順手改了一下

引用:

作者Dragon cat

一般少人直接叫幾號國道梅花什麼的
我也是直接叫中山高二高(新竹上去那段也是直接叫北二高) 北宜高

那也沒辦法啊,
因為國道三是台灣第二條高速公路,
所以一般都習稱二高.

可是國道編號是按照特定規則在編的,
不然東西向已經到十號了,
南北向也還沒編到那麼多.

所以把他當兩件不同的東西來想就好了.

引用:

作者sutl

其實，我很想建議交通部將白牌的排氣量提升到400cc，因為自從日本將排氣量分級改到400cc後，很多車款已經沒有250cc這一級。

我實在很想騎SR400 (http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineu...r400/index.html)在路上悠閒的逛街，被當成野狼不招搖過街是我最大的希望 :shy:

(愛將150 (http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SR.htm)在台北走走停停容易過熱 :cry: )

那你可以直接衝CB400SS....單汽缸這台幾乎是野狼的放大版而已... :laugh:

引用:

作者ruinousdeity

那你可以直接衝CB400SS....單汽缸這台幾乎是野狼的放大版而已... :laugh:

重點不在誰像野狼，而是我想掛白牌出門啊 :cry:

(我知道有些SR400車主掛自己的愛將150車牌出門，但這是偽造公文書罪啊)

引用:

作者sutl

重點不在誰像野狼，而是我想掛白牌出門啊 :cry:
(我知道有些SR400車主掛自己的愛將150車牌出門，但這是偽造公文書罪啊)

ㄟ ... 好像沒偽造文書這麼嚴重啊 , 那車牌是真的啊 ,
只不過甲車車牌掛在乙車 , 有另外的交通罰鍰啦 ,

看來的文章 ...

引用:

作者不要問

沒有用的,因為駕訓班 :think:
駕訓班=補習班=一定拿照

不如來個三次嚴重危規(超速就算)直接扣車充公 :laugh: :laugh: :laugh:

闖紅燈也算是嚴重危害自已跟他人的生命安全
這大概會讓很多人的車子充公吧!

引用:

作者sutl

說到飆車，什麼叫飆車呢？超速算嗎？還是要亂鑽才算？

如果以德國高速公路來說，大多數路段是無限速的，但禁止右側超車。

例如這段影片 (http://www.youtube.com/watch?v=ynw-6xkNvAg)，這種騎法在德國是合法的，而且還很安全 :)

沒錯只要是合法的騎法都是安全的

如果影片中的騎士或駕駛亂切車道......
我想應該很危險

所以說..
這並不是重機族群單方面的問題..
今天騎乘上路
在一定的互信基礎上 , 是一個互相作用的概念
機車了解路權並正確使用 , 汽車有相同的認知且實際施行
才是該放路權的關鍵
可是依照目前看到的情況...
"某些"車子擠壓機車路權...不將機車視為等同汽車範圍路權的擁有體
將機車"擠"到邊線或在路口迴轉左轉 , 遇汽車可以等 , 遇機車直接闖等等不勝枚舉...
都可以明確看出在四輪的觀念中 , "無視"於機車路權的存在..
以人為本 , 面對惡劣的環境兩輪自然發展出一套"夾縫中求生存"的發法..
試想...
各位是否有從車邊沿標線超車的經驗!有多少人換車道會打方向燈!
道理不辯自明....
在如此的惡性環下...
貿然的開放 , 大眾的路權觀念自會在壹次又壹次的車禍中提升
其中所付出的代價 , 有可能是金錢精神 , 當然 ! 也有生命

想改變環境 , 我們都有責任!
人必先自重而後人重之.....

文中四輪二輪並非刻意分化族群 , 也沒有大車小車的分界..
用意在於 , 相信很多朋友都同時擁有二輪四輪甚至是重車
工具只是工具路權規範相通...
騎二輪罵四輪開四輪罵二輪 , 自己卻無法完全落實路權的觀念
人必自侮而後人侮之....
換地方就換腦袋 , 在下是覺得很奇怪的地方..