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cys070 2016-02-03 06:30 PM

一連串惡搞,唯一做正確是終於知道那局長有問題

看那隻多久會掉烏紗帽 :laugh:

healthfirst 2016-02-03 06:58 PM

想玩自行車道
那公路系統要砍掉重練才行

n_akemi 2016-02-03 08:00 PM

引用:
作者lompt2016
市府回覆說 不會影響交通
台北市政府交通局規劃課(還是科?)一直都是採設計沒有錯一切依現場狀況的制式回覆。

就連標誌違反交通規則、違反設置標準也是概不認帳...

譬如明明是汽車左轉塞住橋下路口,卻硬要求機車待轉而不可合法左轉...
理由居然是要紓解車流?啊路口少了機車停等區是有能多暫停幾輛車?
而設置待轉標誌卻又不依法放在適當位置,須提前變換車道也應設置立牌也都沒有...

諸如此類不勝枚舉。

fumi 2016-02-03 08:17 PM

引用:
作者n_akemi
台北市政府交通局規劃課(還是科?)一直都是採設計沒有錯一切依現場狀況的制式回覆。

就連標誌違反交通規則、違反設置標準也是概不認帳...

譬如明明是汽車左轉塞住橋下路口,卻硬要求機車待轉而不可合法左轉...
理由居然是要紓解車流?啊路口少了機車停等區是有能多暫停幾輛車?
而設置待轉標誌卻又不依法放在適當位置,須提前變換車道也應設置立牌也都沒有...

諸如此類不勝枚舉。

這就是公務員沒有退場機制的後果。
如果每一個決策都明明白白有負責的人,
還有誰會亂搞。

AINEIAS 2016-02-03 11:38 PM

引用:
作者lompt2016
腳踏車是私人運具
優先應該在大眾運輸之後
腳踏車違規更是令人痛恨
違停 逆向在人行道上騎車
有時想當車 有時當行人
停車又亂停
弄在人行道上真是妨礙其他用路人的權益

堵死的原因是行人過馬路逛街
不只賭汽車 也堵機車
寫堵自用小客車真是很怪的寫法
是機車黨的嗎@@
真正的做法該是專用號誌才對

另外這個施工前就抗議了
市府回覆說 不會影響交通 車流量很低 交通剩餘流量很大
周圍兩公里內有停車場
例如 景美地區 建議可以停到 興隆路二段的興隆公園
然後車道一封兩三線道
公車都停到內二或內三了
一起步還會切到最內側
整個都堵死了
這就是柯P說流量很低的羅斯福路


新店>羅斯福路>基隆路>和平東路口,下午五點到七點多...
:jolin: :nonono:

blair 2016-02-03 11:42 PM

引用:
作者AINEIAS
新店>羅斯福路>基隆路>和平東路口,下午五點到七點多...
:jolin: :nonono:

......................... :jolin: :jolin: :jolin:
原來那邊那麼慘⋯⋯⋯

cys070 2016-02-04 12:00 AM

引用:
作者blair
......................... :jolin: :jolin: :jolin:
原來那邊那麼慘⋯⋯⋯

晚上家人轉電視剛好轉到某台看到
某女性冥嘴平常都是幫KP講話幫腔
也說她去電視台路上也塞一個多小時 :laugh:
這次捅的洞真的很大,這些人也幫不了

AINEIAS 2016-02-04 12:41 AM

引用:
作者cys070
晚上家人轉電視剛好轉到某台看到
某女性冥嘴平常都是幫KP講話幫腔
也說她去電視台路上也塞一個多小時 :laugh:
這次捅的洞真的很大,這些人也幫不了


和平東路跟基隆路塞車其實還好,很正常...

最G8的是新店<>羅斯福路雙向...路很寬沒錯,但是搞自行車道

就真的是腦袋裝使來的~ :mad:

PS:捷運沿線也不放過??!!

blair 2016-02-04 12:55 AM

8千萬的自行車道要拆很容易,
聽說這個花了四十億?

我看這下難拆了....

巴豆妖 2016-02-04 02:08 AM

其實騎腳踏車上下班是很辛苦的, 本來想以前當空軍時, 天天騎也還好
上班時就騎腳踏車, 腳踏車也是我唯一的交通工具, 但騎了二三年我就
放棄了, 下雨就算了, 還可以忍, 寒流來了, 大男人, 也可以忍, 但, 當
颱風來時, 我就 ^@#$%#@$, 老師勒, 超難騎的, 越騎越慢, 越騎越
後退, 一邊騎一邊幹. 所以我覺的會說騎腳踏車上下班的人, 其實根本沒
有辛苦過, 不然就是有其他交通工具可以選擇 :stupefy:


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