謝謝回覆
因為我的安全空間估計錯誤，已經被太座罵了一會..

承上之前的問題，本次責任我應該要負擔幾成 ??

PS: 因為上述有網友說，未來絕對路權實施後，我應該要負擔 100%
但是我找不到法條來講述這種狀況
我以為我的這種情況，也是屬於 轉彎車、直行車的路權問題...

還好你是開車，很多機車騎士就是這樣死的。

目前法官素質參差不齊，所以大約是2~8成XD

目前法律正在慢慢修，所以法條找不到，所以目前就算是完全守法的駕駛，被你撞上還是可能賠2~8成...

轉彎車與直行車是指路口對撞衝突。

你這案例公車正在車道內，你就不可以鑽車縫，就算你覺得該車道寬到可以並排三部小客車也一樣。(在雙向單車道時，須在直線會車，不可在彎道會車)

謝謝你的回覆，

不經一事不長一智

希望各位網友不要跟我一樣，用賭博的心態拿全車的安全來當賭注

就算贏了面子、卻失去許多東西(時間、金錢、整天的好心情...)

PS:我當天到底是怎麼啦.... :stupefy:

日前有看新聞，像這類案件跑去事故鑑定委員會，平均一個案件處理的時間是 6~10 秒

他這個影片還沒看完時間就已經超過了

所以現場警察畫的位置圖翻開，第一眼看起來是甲方錯，那就幾乎篤定甲方錯了，因為他們根本就沒空詳細看下去，因為他們不需要負任何法律責任，所以才能這樣快速結案

跑法院法官會依照事故鑑定委員會鑑定結果做為裁量，烏龍鑑定結果造成烏龍判決

道安 102
路口右轉
已經在待轉車道，三十公尺前使用方向燈
尚未在待轉車道，六十公尺前使用

道安 98、99
變換車道、轉彎車禮讓直行車

======

兩車同向，相同車道，前車右轉，後車撞上去後車主因 ( 超車從左側 )

兩車同向，不同車道，變換車道者主因

.

我先前講的就是這一篇.

小建網友會知道[沒有規定同車道不能超車]而來糾正漲停網友,是因為更早前我就糾正過小建網友.

在我糾正小建網友之前,他們兩位一直都在宣導機車騎在路中央時,若後車想超車必須變換車道超車,不能同車道超車,所以前車沒義務讓後車超車.
但這都不正確,是憑自己想法胡亂解釋的結果,這是錯誤的宣導.

當然,現在他們都知道自己錯了,不過某人會忘了自己也常錯,卻還常常指稱別人不懂交通規則.

哈!??? 「交通規則」是啥小東東!? :ase

不但可當「聖經」傳教，又可無視、「任我行」，真是萬能!! :D

每個人都有可能會搞錯 , 貴在能知錯而改 .
怕的是被別人糾正時 , 卻堅持自己沒錯 , 反而批評別人講太多 .
或者是硬ㄠ .
樓上兩位就是最典型的示範 .




沒出事 , 就叫機車鑽鑽鑽別擋路 .
出了事 , 就罵機車亂騎亂鑽 !

所以我一直認為機車就騎正中間
再考慮超車距離
很明顯車道分割根本是不可行的
而且很多問題都是這樣貼近才發生的

台灣駕照太好考是交通混亂主要原因~