日本人長途大都開車或乘坐火車.
短途就搭乘大眾運輸系統或騎自行車.

大都市中大眾運輸真的很方便...
大都市中其實用走路就能應付一般的生活所需

埔里是小鎮 我住的斗六也是
雖然附近都有便利商店...
但是要出門外食,或是買一些東西...就會遇上不長不遠的路程
大眾運輸缺乏
再說機車的機動性無庸置疑....也能載一些簡單的東西,停車也方便
當然機車就變成台灣人的最愛

那沒車的人要到鄉下怎麼辦 鄉下沒四輪的怎麼辦 難道他們國中生也可以開車

難道日本每個人都有車 ??

看了一大串的回覆 都刻意避開這個問題

不知道是什麼心態

出國被白人歧視.....

白人來...我們還對他們這麼好! 實在.....是...

好...從現在起! 我不和街頭傳教士...啦賽了! :laugh:

個人認為這跟很多台灣人心態有關(民情有關)，
大家常常不知趕些什麼，步調都很快。

以前住鄉下，大家都拿腳踏車當工具，商家都離得很遠，
大家也都騎著腳踏車，或步行去買。
現在就不一樣，商家比以前多，但是普遍都拿機車當工具，
以前鄉下那種悠閒地生活似乎不見（但還是比城市來的悠閒），
看到腳踏車竟然比機車還少或不惶多讓.... :(

年初看日劇，古佃任三郎裡，鄉下地區去博物館，也是坐公車，
如果在台灣，大家可能是騎著機車過去 :agree: :agree:

日本卡通「我們這一家」，住在城市的主角，也是以腳踏車為工具，
到遠的地方，也是坐公車搭捷運（如去百貨公司---台灣可能普遍都是開車去），
但是他們家也有一台轎車，只有在出外踏青，才有使用。

結論 :
........台灣真的不適合人居住....哈哈..
(每天翻開蘋果日報一看也知道...根本不是人住的地方..:D)

日劇 那是假的好唄
台灣人口密度 世界第二 可是只有台北市 能夠經營公車 其它只剩
台中縣 台南縣 高雄縣能各經營一家 其它都需政府近全額的補貼
何況日本鄉下那種 地廣人稀

而且台灣幾乎開發了每片土地 每個鄉鎮都不大 而且只要人口稍多的社區
就會設學校 上學可以腳踏車去
日本 等騎到學校 也差不多該其回家了吧
別跟我說 日本每個村落就有一間高中那種話

而且 博物館 是定點 若遊客夠多 有公車是正常的
可是總不會每個村落都有博物館吧

不說別的 台北縣 金山 萬里 苗栗 新竹縣 屏東縣等等的村落 可比日本村落繁華 且鄰近吧
要騎腳踏車上學 都得其個兩三小時 更何況地廣人稀的日本村落

那小學怎麼辦 走路搭公車 就要走好幾個小時 更何況 沒公車

不是風俗民情的問題 而是每個人的一天 都是只有 24 小時 不可能日本人的時間比較長吧

個人住過日本的水戶.東海.富山.廣島一段時間.城市與鄉下都住過.自認還可評論一下.
總體而言.日本的國民公德是遠超過台灣甚多.但也太過自傲.就算到今天也非常排外.
一般日本人的確是"有禮無體".噓寒問暖都會讓你虛偽地起雞皮疙瘩.
曾遇過鄉下雜貨店倒店時店家還大費周章整個臺地(相當台灣的"區")挨家挨戶前去拜訪.
說明為何要停止營業的原因與感謝多年來的惠顧.
不過他們的守法觀念非常強.至今尚未親眼見過有人闖紅燈丟垃圾的(煙蒂有啦).
但相對而言.腦筋有時就很死.不太懂得變通.
曾經有要幫人換吊燈的普通電燈泡卻被對方急忙阻止.只因新燈泡的瓦數略大於原來燈泡.
後來還是對方先打電話去燈具公司詢問沒問題後方才換上.
鄉下日本人到離家1.2公里的範圍內大都騎自行車或走路.
不像在台灣連出門倒垃圾都有人會騎機車.
而大都市中其實也有眾多的流浪漢.在廣島與上野都曾親眼見過.為數還不少.
都會中的日本人生活壓力真的很大.下班去喝點酒幾乎是日常生活的一部份.
但一喝醉酒那些日常禮數就會被層層卸下.我自己就在電車中或馬路上遇過N次搭訕或騷擾了.
另外也由於壓力很大.吸煙人口非常多.幾乎到處都可看到男男女女在吸煙.
不過這也是我最喜歡日本的地方了.因為此時拿起維珍妮來抽也不會引來異樣眼光.
而有人問日本人退休後都住哪裡?就我所知大都回家鄉養老或往北部如青森等地.
而到東南亞居住是有聽過但還沒遇過.至於會到台灣住的那可真是少數中的少數了.

我不知你所謂的鄉下有多麼"鄉下".但都會的人到鄉下大都坐火車或開車.
而鄉下地方本身有類似台灣公路局的運輸系統.
當然啦!可能是我待的地方還不夠"鄉下".
我是不知道真正深山林內沒有公路局運輸系統的地方他們是如何解決的!

自己去考察情況，別用推測的 :sleep: :sleep:
上面已經有大大住過的經驗分享了....

這裡去過日本的人並不少，
要不要問問他們是不是機車到處都是啊？
還是要說，他們去觀光，所以該路線看到的機車較少。