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- - 買車到底需不需要ABS呢？
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引用:
請問您, 如果你同樣是在雨中行經后里收費站的情形下, 開的卻是一台沒有配備 ABS 的車, 結果可能會如何? 可能會追撞到前車嗎? |
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我有開車啊, 但是小弟的 BU BU 沒有配備 ABS , 看到一堆人在討論"靜摩擦力"和"動摩擦力"的物理問題, 看得霧霎霎..... 不如來聊點"實用技巧", 如何? |
引用:
拍血,小吐一下 車輪可不輕喔 隨便一顆13吋的加上胎也不只5kg |
引用:
我是第一下一定踩到鎖死才放開踩第二下, 不要全部放開,放到車子速度又開始增加趕快再加力(這個時候可以轉方向盤) 因為種種原因(車速,胎溫胎壓,煞車溫度,舵角)不同,煞車力道每次都不會一樣 所以第一下是試踩,第二下就很好抓了 不過要夠快,不然沒機會踩第二下就錯過煞車點 |
引用:
還是看這個偶比較有興趣 實際多嚕 :agree: |
引用:
嗯~看得出來你為什麼會唸社會組.... :rolleyes: |
引用:
沒辦法，有些人就是看不到自己的錯誤，即使別人已經指正出來的.... :p |
引用:
我是指和車子比起來 一輛車子再輕也接近一噸吧(就算是 F1 也有600KG左右)，5kg相對於1頓只是 0.5%而已 在算力學的時候，重量相對輕很多的往往可以忽略 |
引用:
麻煩你不要一直轉移話題 先不管我這個前提有沒有錯 你之前一直說我的內力作功是錯誤的，但是我推導的公式卻證明了它是對的 但是你從來沒有說我這個假設有問題啊 :stupefy: 除此之外這個假設只是不是那麼精確，不代表他是錯誤的 同樣的，把汽車和車輪視為一體，然後用摩擦力還減速的模型也不是非常精確 但是我們在某些前提下還是可以用 如果真的要非常精確的話還要考慮到車輪的移動和轉動動能 但是在我們假設車輪的質量可以忽略的前提下，這兩者也可以忽略 這時車輪無論是固定在地上或是固定在車上，都是沒有關係的 |
引用:
摩擦力所損耗的能量大部分會變成熱能 我想物理強如您，應該知道吧 http://physics.about.com/cs/friction/g/friction.htm |
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