以這篇的標準來看∼您真是位聖人∼
開個玩笑請別介意∼ :D

以為沈下去了說∼又浮起來了∼呵呵∼
其實為何不用討論的角度、語氣∼這樣不很好嗎？
不過不少人好像都習慣『我說了就算』的發文方式∼
（當然不只這篇文這樣）
所這邊才會這麼的生氣蓬勃∼ :laugh:

為什麼沒意義?不是每台都沒有..也不是每台都有中柱啊? :jolin: :jolin: 那本來就沒有的該怎麼辦?把駐車架當作標準配備隨身攜帶嗎?這就是我提出的問題ok~下次看問題看清楚一點再吐嘈~免得被人吐回去~
我是不會讓車子跟別人黏在一起~不過當人離開了車後~後面來停的你能如何?

先說明，我不是樓主....

在我前面的回文，我已經說明有就讀過台南縣新市鎮的學校，在就讀的期間，

我有在台南車站前的補習班 工讀兩年， 所以中山路跟成功路的情況我非常瞭解。

但相對的我也瞭解到台南地區民眾騎摩托車的態度................

五年之中，同學之中，因車禍死亡、重傷已不在少數。本人也受過多次的『台南人』的『地方****通教育』。

以前在學校時，常常看到那交通死傷人數節節攀升，其實看到其交通狀況，不難想像。

在這段時間，我看到很多擁有神技的駕駛朋友，也學到很多犁田跟鑽車陣的經驗。(飆車、改車都是我台南、高雄的同學，常常陪他們在做考前衝刺時，也順便做了後座者犁田的複習...)

現在開車到台南，我會先將車子停在文賢路七段附近(同學住那)， 然後在搭同學車子或公車進入市區。(而我的家人不敢開車進市區，特別是新市交流道往奇美醫院的那段路及火車站附近，完全被嚇到了...)

我非常非常瞭解所謂的『摩托車最大』的台南基本定律....

但也希望能有朝一日早一點能讓我的家人能安心的開車進台南市區.....

偶也是偶爾用腳架!!偶爾立起來..看環境叭!! :agree:

我想你應該請這一位網友回答你 :agree: :ase

你說的我不以為然 ***五年之中，同學之中，因車禍死亡、重傷已不在少數***是我同學運氣好 還是怎樣 最多犁田沒死亡 在說犁田機會少之又少 *****而我的家人不敢開車進市區******機車太多 不敢開阿 汽車本來就樣讓機車阿 (我也開車也騎機車)我一樣混台南 在台南車站前的補習班上過課
大學也在台南讀 我都不覺得台南機車 利害 我才覺得台北騎機車更行 鑽來鑽去 速度又快
我被載我都會怕

+1小弟從小住在台北市在惡劣的環境下不停的磨練跟擁有強烈的生存意志下!!

至今..安全的活了下來 :ase :cry: :fear:

一般來說我都會架起來阿~
但是有時到車多的地方
車進去沒什麼多餘空間
讓我伸腳進去把車架起來
所以車多的時候~也只能側停阿...

可是連腳都進不去
側架完後車子也會倒向左邊的車身了@@

昨天出門稍微看了一下機車停車的方式，不論立架或是側放，只要把車停好，其所佔空間差異不大，實在很難理解側放就很佔空間的說法。

我的看法是遵守停車秩序並注重停車倫理依序把車停好，不論立放或側放都是合法也合宜的方法。

況且以一般可見的停車格而言，除非是特殊車型，否則不論立架還是側放，只要把車停好於停車格內，都不會影響他人進出。

但話說回來，不少人騎車是見縫則鑽，甚至跑到快車道，真的有那麼趕時間嗎？這種人到了目的地之後，很難想像他會把車依序擺好，甚至也是有縫則放，不能放就側擺，這種人才是老鼠屎吧？

這則討論失去焦點，該譴責的人應該是不按次序亂停放車輛的人與移車插車之人，這些老鼠屎才是影響大眾之人。