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- - 重機上國道 立委民眾疑慮多
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引用:
機車黨的想法就是,為什麼只准汽車的屎上國道,我們機車的屎就不行? 至於清屎? 抱歉,那是別人的事情,我只要求能上國道 |
一般道路跟高速公路不同,高速公路車速快,機車是肉包鐵,發生車禍不死也殘廢,萬一遇到飆重機的亂切去a到導致對方傷亡,就算無違規卻被法官判個應注意未注意不就很倒霉?我比較希望政府加強大眾運輸的便利性,大家多搭乘大眾運輸工具,少開車騎車。
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引用:
我也是希望是你所說的 ... |
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+1 一堆汽車駕駛最愛在高速公路變換車道超來超去 擋他路還搬出內線道是超車道來講 說他超速被抓是他的事情, 別人擋路就是不對 十次車禍九次快, 快快樂樂出門, 平平安安回家. 引用:
汽車族: 誰說的, 火車還是會撞死人的 :D :D :D :D :D |
引用:
+1 高速公路與一般平面道路最大區別就是速度, 高速之下「應變反應時間」幾乎沒有, 只能依賴強制性的保護設施保命, 重機如果在高速公路傾倒, 命若能保住都算是運氣 ... |
引用:
我以前也是認為,超車道(內線道)你不能占住,因為別人要超車的話他會被擋住 後來我覺得,那個超車道的設置不太對,至少很奇怪 如果了解在高速公路上怎麼變換車道的原則就知道,要安全的變換車道,步驟和注意事項很多,要耗費的時間也很多 所以你要在高速公路上面變換車道,甚至是超車,實際上除非車流量很小,不然看到一台就超一台這樣的動作,光是變換車道前,方向燈要閃個10秒或是10下這個你就很難做到 因此高速公路本來就是非必要,盡量不要變換車道,可以的話就是保持距離,你一台一台跟著走,這種開法很無聊又很保守,可是我覺得這應該是最好的開法 可是我們設置了一個超車道,又有人說除非要超車,不然你不能占住,問題是除非車流量小,不然光是一個超車道就去掉一個車道,車流大的時候我很想知道你是要怎麼讓超車道淨空? 然後我覺得,好吧,那我開超車道的時候我的速度都維持在時速限制以上加10km/hr好了,又有人說你這樣還是佔住,問題是法規不是說超車道只要維持在最高時速就沒關係嗎? 我覺得用也不是,你叫我用的時候馬上要切回去,切回去這動作又是很危險,我就覺得這個超車道的設置實在很奇怪 請注意,我不是說超車道一定要取消,我只是覺得,這東西的設置是不是可以搞清楚 |
引用:
應該是十次車禍九次亂,不管哪一種車,最大主因是亂開 另外 是火車撞人還是人去撞火車 :laugh: |
引用:
別人違規 , 關我什麼事 ? 我們又沒有司法權 , 沒有執行公權力的條件耶 ! 這些日子酒駕撞死了多少人 , 也從來沒有人提到要禁止汽車的路權不是嗎 ? 只是要求提高刑責 , 處罰這些違規的吧 ! 不管是大重 , 或者是其它交通工具 , 只要有違規 , 本來就應要接受處罰的 不是嗎 ! 我也贊成提高罰則的說 .. 且現在行車紀錄器越來越普遍了 , 多抓幾個違規的吧 . 這樣才能保障好的用 路人 . 我還是想強調 , 別人違規 , 關我們正常騎車開車的人什麼事 ? 有人去日本犯罪殺了人 , 難道日本會說台灣人都是殺人狂 , 所以要禁止台灣人 入境日本 ? 希望你看的懂 . 美國牛先生 , 你開車的時候會覺得羞愧嗎 ? |
引用:
汽車族不把自己的屎清乾淨,只會剝奪別人應有的權利 。 |
引用:
+1 等開放後,就等看到某重機摔車,後方車輛煞車不及壓過去的新聞吧,100%會出現的 就算你時速100KM以下,且立即踩煞車,並有行車記錄作證,仍不幸撞上了 OK,刑事上,現場證據充足,你並沒有過失,當庭無罪釋放 但是,人家死了,所以民事上,請你拿幾百萬給死者家屬,以表心意 這就是台灣,民事永遠以死者為大,撞死人就是要賠錢,那怕責不在你 |
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