有報案吧？警察給的紀錄單上怎麼寫？

有問過自己的保險公司了嗎？

那條路明顯小了些，
事主其實可以停下來看一下
因為多開了那一點，就算往紅線區閃也是太緊了

以我來看，事主跟路上一些人一樣少了(安全空間)的意識

這種有爭議的事情就交給保險公司吧

事情發生當下，由我主動報警
警察現場畫線、拍照、地上標繪定位。
然後至分局作筆錄

警察在這邊沒有提供任何建議和意見，
詢問有無人員受傷，最後只問我要不要和解
離開前給我一張事故聯單

有告知保險公司這件事情，但是我是保財損險
我想...也就是保險公司只有要賠對方時，才會出面

保險公司好像沒有理由能幫我爭取賠償...

因為我的不謹慎，也被太座罵了一會..

這一招是公車公司都會拿出來恐嚇的慣用招式...
之前我也遇過...
明明公車車頭就有我後照鏡的烤漆擦痕(我的後照鏡整個被撞到反折碎裂)
他們公司的處理鑑識人員一來也是落這句：
如果檢驗結果那個痕跡不是我的烤漆，牠們會跟我索取所有的損失bla..bla...
(我還特地比對了我的後照鏡和那個擦痕就是在同一個高度上)
來處理的老鳥警員一直要我簽和解，一直說
為了這種事情如果要上交通法庭又要鑑定啥的花上一堆時間和金錢
到時後結果不如我預期的划不來...還暗示說..法官判決依據也是跟著他當場的筆錄
最鳥的是..還說..你看起來像是有讀一點書..去爭這個做什麼?
當下聽了真的很幹!...就算是真的有念一點書..為了要一個理難道不能爭取?
最後耗了十來分鐘實在是也不想讓這種鳥事一直壞了自己心情
還是簽了和解...

重點就是...公車公司一開口會講的那句話真的就是標準流程會用的恐嚇語氣
為的就是讓你自己先退一步

其實這裡只有一個車道的空間。(也就是說同一時間只能容納一台車)

車道寬度不是隨便畫的，而是根據能合法上路車輛的大小來畫的，所以不要覺得很寬，就去跟同向或對向車輛並排。

未來路權觀念更發達之後，就100%是你的錯了，因為你是在公車之後擠入該車道。(目前的規定你不會是100%肇責)

為何外國完全禁止汽機車在同車道並排，就是基於這種道理。

之前在三重也是碰到這問題
我是機車,對方是國光號

在我行經路口,對方準備轉彎,我鳴喇叭按煞車
雖然對方已經停下,但是我因急煞車子傾倒
車子雖然沒有碰撞到國光號,但是我因為慣性
安全帽往國光號車頭撞了上去,在撞上去的時後有告訴自己盡量減低衝擊
輕輕碰了上去,所以安全帽無撞傷.

在碰撞前跟碰撞的同時,我看著駕駛的臉是往右後方,也許他在跟別人聊天...
又或許他在看他的右後照鏡,這是讓我最不爽的地方,轉彎不就是要看對向車道
有沒有車,或是彎入車道是否有車,怎麼會看著右後方?

事後也上了救護車,因為左手腕有折到,到醫院照張X光,也讓交通事故升及到A2
國光號司機也提供他的行車記錄器,本來我也想要去弄到國光號駕駛座的記錄器
來證明當時轉彎時,這駕駛根本沒有注意前方,又或是在跟乘客聊天..

隔天保險公司來電詢問是否有事故發生,他們會去了解,沒多久跟我說對方願意賠償
5000元,後來簽署合解書讓保險公司取回,但是因為對方遲遲未入款
所以我準備提告,又去申請交通事故初步分析研判表(不用錢,只需要網路申請,另外可選取
離家最近的交通隊,他們會以簡訊通知領取,記得帶身份證及印章(手印也可))
後因對方已經匯入,這張表就只好當廢紙,有需要可以上傳給大家參考....

上面沒有分甲乙,只有分第一當事人跟第二當事人
其中對方的初步分析為:行駛至交岔路口,轉彎車涉嫌未禮讓直行車先行(安102-1-7)
我的:涉嫌未注意車前狀況(94-3) <--雖然我對這條法律非常有質疑
我如果沒有看到前車...為什麼還會鳴喇叭煞車...應該是乖乖撞上去... :tu:

從紐西蘭回來後,發現國外的絕對路權執行的很好
轉彎車一定是乖乖停著,等待直行車經過,然後轉彎車要彎時,一定是左右方都看

回到台灣後..我也會遵照他們的好習慣,同向變換車到,不是看後照鏡
而是直接轉頭看,我覺得這點很好,
因為可以少很多死角,雖然剛開始我都被嚇到為什麼我朋友開車開到一半要轉過頭來看我
是愛上我了嗎~~~結果是他們那邊考駕照必備的動作

所以現在我到路口,不論如何盡量等到對向直行車淨口後
才左轉.大家都覺得這樣的車距可以加快油們衝過去,但是對向直行車會因此嚇到
或是緊急煞車,而有時後會有些人因為死角問題,被第一台車檔住視線
等到看到轉彎車時已經來不及,最容易發生跟在箱行車或較高的車子..
相信大家都有這樣的經驗..
明明開的順順的偏偏就是有車要搶轉彎,所以得要煞車... :tu:

你好,
請問你所說的 一個車道的空間，是要如何來認定呢?

實際上該車道有兩輛車寬的寬度(仍然在車道紅線區域內)...

你有看到地上有車道線嗎？
你的第二句話正好凸顯你沒有安全空間的觀念