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summer71415 2006-07-30 02:51 AM

引用:
作者newnewpeople
因為需求不同,所以搞高階SLI應該是玩家級或是工作上需要操系統,問題是為什麼已有省油代步工具,卻也要擁有怪獸呢?究竟搞出那台怪獸要做什麼呢?是基於什麼需求呢?不禁讓人懷疑怪獸的用途.

我希望那台怪獸不是用來飆速度用的,不然也只是符合改車=飆車的觀念.

所以呢?..

有腳踏車的人不能買50cc機車?

有50cc機車的人不能買125cc的機車?

只要有機車的人都不能買汽車....否則就要被懷疑買車的用途?

超瞎的理論 :jolin:

newnewpeople 2006-07-30 02:58 AM

引用:
作者summer71415
所以呢?..

有腳踏車的人不能買50cc機車?

有50cc機車的人不能買125cc的機車?

只要有機車的人都不能買汽車....否則就要被懷疑買車的用途?

超瞎的理論 :jolin:


我是指同類型的交通工具,所以腳踏車換機車、機車換汽車不成立.但是有50cc的機車為啥要換成125cc的機車呢?若有正當理由便不在話下,但是若換成125cc只為了速度可以更快那就...

sunland 2006-07-30 03:04 AM

引用:
作者newnewpeople
2.很了解自己車況的人,在什麼時間就該踩下煞車應該很清楚.---問題是為什麼了解自己車子煞車狀況的人還要改煞車呢?壞了頂多修理.究竟為了要做什麼事才需要又強又靈敏的煞車呢?
一般開車上下班,出去休閒旅遊原廠車就已經很夠用了,為什麼需要車子加速強而有力呢?為什麼慢慢開車需要用到強而有力的煞車呢?


這個其實很簡單, 光一個路況擁擠就很足夠了.
台灣的行車密度已經高到無法保持安全距離的程度,
現在高速公路只要是白天, 車間距離幾乎都不足,
交通擁擠但不壅塞時, 可能時速七八十但只能維持兩三個車身的距離.
為了這一點, 所以我選擇好的輪胎, 強化煞車.
雖然比較貴, 不過緊急時這比較短的煞車距離可能就是自己的保命關鍵.

FD3STYPER 2006-07-30 03:06 AM

引用:
作者newnewpeople
我是指同類型的交通工具,所以腳踏車換機車、機車換汽車不成立.但是有50cc的機車為啥要換成125cc的機車呢?若有正當理由便不在話下,但是若換成125cc只為了速度可以更快那就...


就又有你的事!?!? :jolin:

請一樣去交通部抗議重機開放! :jolin:

因為重機更是不在您的認同之中! :jolin:

同理可証,

筆記本也是不需要的, 反正結繩就可以記事啦........ :jolin:

nomad 2006-07-30 03:12 AM

引用:
作者FD3STYPER
Any way,
自己愉快就好.
記得去跟ARTC陳情,
300HP馬力以上禁止輸入台灣.

ARTC基本是個很有問題的單位
不過閣下你受過改裝車的專業訓練和安規認証的專業訓練了嗎?
300HP馬力以上車子進口到國內
至少還能通過國內安規認証(噪音、環保、油粍、安全...)
外加原廠掛保証
至少後面有幾千、幾萬人在負責

任何改裝零件廠都不敢保証裝在任何一台車子上一定沒問題
所以可以說幾乎閣下是一個人在負責你所改裝的車子
最多再加上改裝廠的人好了
也許沒問題,但是誰來保証?

summer71415 2006-07-30 03:15 AM

引用:
作者newnewpeople
我是指同類型的交通工具,所以腳踏車換機車、機車換汽車不成立.但是有50cc的機車為啥要換成125cc的機車呢?若有正當理由便不在話下,但是若換成125cc只為了速度可以更快那就...

正當理由.... :p :p :p

喝白開水就能止渴的你
想必這輩子都沒喝過其他種飲料吧?..

吃白飯就能填飽肚子的你
想必這輩子都沒吃過其他種食物吧?..

真奇人也...

煉心 2006-07-30 03:18 AM

很多人改輪胎輪框, 煞車系統, 減震筒都是為安全性考量....
安全性在那,其實我是看不出來,只是覺得比較像是為了自己高速行駛的安全性吧,那路上其他人的安全性呢??在那有人重視嗎,可以剎車馬上反應就停下來..那被高速衝過來的人沒被撞到是該感謝改車的人嗎?沒事開那麼快幹嘛呢,被那麼高速嚇到又算誰的,一個原尺寸135/35/R13的胎,如果換成145/40/R14,效能差異在那..我也不清楚,只是依輪胎內外徑的差異來計算,因為輪胎圓週半徑改變了,所以新胎時速達到100公里時,原本的時速表只會顯示91.3公里,誤差達 0.09%,也就是你帶高速公路以自已為的110公里前進時,在別人的眼中,你是以超過120公里的速度前進的,如果改更大的的誤差值就更高了,其實常有聽到這類爭辨時,總是有人說是優良的改車玩家,會到山上去玩車不會吵到人,但你也難保不會有其他人也在路上吧,至少你永遠不會知道對面車道何時會來什麼車,至少在你去山上空礦處玩車時...一路上排氣管的噪音就會從你家一路吵到山上去吧,等你半夜玩過癮要回家了,一路上的住戶還是要被你的氣浪聲再通知一次,呵這叫同進同出嗎,有不少人都說自已改車但不開快車,我想這種人真的有吧,只是我一直沒有機會看到。

newnewpeople 2006-07-30 03:24 AM

引用:
作者FD3STYPER
就又有你的事!?!? :jolin:

請一樣去交通部抗議重機開放! :jolin:

因為重機更是不在您的認同之中! :jolin:

同理可証,

筆記本也是不需要的, 反正結繩就可以記事啦........ :jolin:


筆記本和結繩是不同類的,雖然都可以拿來記事,就像機車是二輪,汽車是四輪,同樣可用來代步,但是類型有些許不同.至於已經有可用的筆記本為啥還要換成更好的筆記本呢?這我就無法回答了,只能說筆記本和交通工具比起來,筆記本安全多了,若還要硬扯筆記本也可以用來殺人,那我就沒辦法了.

FD3STYPER 2006-07-30 03:35 AM

引用:
作者nomad
ARTC基本是個很有問題的單位
不過閣下你受過改裝車的專業訓練和安規認証的專業訓練了嗎?
300HP馬力以上車子進口到國內
至少還能通過國內安規認証(噪音、環保、油粍、安全...)
外加原廠掛保証
至少後面有幾千、幾萬人在負責

任何改裝零件廠都不敢保証裝在任何一台車子上一定沒問題
所以可以說幾乎閣下是一個人在負責你所改裝的車子
最多再加上改裝廠的人好了
也許沒問題,但是誰來保証?


我用的東西,

不是過"保安基準"
就是JASMA.

台灣沒有單位認證, 以後有也是瞎的.

引用:
作者newnewpeople
筆記本和結繩是不同類的,雖然都可以拿來記事,就像機車是二輪,汽車是四輪,同樣可用來代步,但是類型有些許不同.至於已經有可用的筆記本為啥還要換成更好的筆記本呢?這我就無法回答了,只能說筆記本和交通工具比起來,筆記本安全多了,若還要硬扯筆記本也可以用來殺人,那我就沒辦法了.


請針對問題回答.

剛剛樓上有位站友說的不錯,

您沒喝過飲料!?
只吃澱粉跟纖維!?

車就代步好了, Teana為啥要出3.5L?! 2.0夠代步了.

重申一次,

改裝車硬要把她冠上飆車或是殺人武器,
那我們先禁掉水果刀吧!

臨時起意殺人, 台灣每年最多被害者死於水果刀.

幫幫忙!

人才是重點. :jolin:

引用:
作者煉心
很多人改輪胎輪框, 煞車系統, 減震筒都是為安全性考量....
安全性在那,其實我是看不出來,只是覺得比較像是為了自己高速行駛的安全性吧,那路上其他人的安全性呢??在那有人重視嗎,可以剎車馬上反應就停下來..那被高速衝過來的人沒被撞到是該感謝改車的人嗎?沒事開那麼快幹嘛呢,被那麼高速嚇到又算誰的,一個原尺寸135/35/R13的胎,如果換成145/40/R14,效能差異在那..我也不清楚,只是依輪胎內外徑的差異來計算,因為輪胎圓週半徑改變了,所以新胎時速達到100公里時,原本的時速表只會顯示91.3公里,誤差達 0.09%,也就是你帶高速公路以自已為的110公里前進時,在別人的眼中,你是以超過120公里的速度前進的,如果改更大的的誤差值就更高了,其實常有聽到這類爭辨時,總是有人說是優良的改車玩家,會到山上去玩車不會吵到人,但你也難保不會有其他人也在路上吧,至少你永遠不會知道對面車道何時會來什麼...


有135/35/13!?!? :confused:

反正,

原廠就沒事了! 是吧!?

喜歡原廠一拜的, go ahead.

Elros 2006-07-30 03:37 AM

引用:
作者煉心
可以剎車馬上反應就停下來..那被高速衝過來的人沒被撞到是該感謝改車的人嗎?沒事開那麼快幹嘛呢,被那麼高速嚇到又算誰的

是啊∼ 是啊∼
我想你沒遇過
明明就是在市區開40-50左右
結果卻有人突然從分隔島闖出來害我差點撞到他 :stupefy:
結果還瞪我拍我車子的引擎蓋 :tu:
明明就是單行道卻逆向高速行駛 :mad:
害我這個正要轉入巷內的倒楣駕駛差點撞到他 :stupefy:
(我是沒撞到他啦 不過他倒是為了閃我而雷殘出去.... :unbelief: )


我說過了在路上並不光是你注意安全就不會發生危險
我的車子受損事小
萬一撞傷撞死人家
在台灣這個有理說不清 死者、傷者為大的社會裡
搞不好還要反過來賠人家一大筆錢
所以就恕我很自私的只為自己的利益著想
而去把車子的煞車改利改靈敏一點...... :sleep:


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是03:06 AM.

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