你誤會了,這跟政治絕對無關.
是那些油水有無入袋才是真的.

說中重點了..桃園機場的跑道就是很好的例子.

收了錢還不做好.還做的很爛. 擺明就有偷工減料. :D

我覺得位啥不作地下化捷運.
火車站到CCK中港路走科博館.百貨.朝馬.榮總.東海靜宜....
連下去到機場在設一些直達CCK專車機場交通也可以解決,這一條應該使用率會很高
其他用量低的改用高架化連接大里霧峰到火車站也可連接高鐵
弄一些BRT奇怪的東西,治標不治本

高雄捷運失敗後，造成其他地方要不到錢了

真開始管制 這液援又要靠北 為何要管制

因爭取不到，所以改次級品，錢花了再說不然任內根本沒東西出來給人看...

看看泡泡龍有沒有辦法爭取到，路線早規劃好，只差有沒有辦法動工，雖然任內一定無法完工，說不定連動工機會也沒有...

一開始是要做地下化捷運, 中央給台中二個選擇, 你要就高架, 不然就是什麼都沒有
你是市長的話, 你要選什麼? 選第三, 繼續努力爭取? 己經繼續努力很久了, 光中港
的藍線, 前市長就為了這跑了好幾次到台北要, 怎樣都要不到, 所以最後就是綠線高架
藍線要先做量出來證明給中央看, 我們真的有運量在這條路上(沒辦法, 那時後高雄捷
運實在太慘了)

當年前市長都要不到了, 我們來看這個新市長吧, 一樣都是完全執政, 來看看這期做完
是不是什麼都沒有, 我是希望有啦, 中港路太忙了. 而至於國際機場? 本來就有飛國際
線了, 只差二個字掛在招牌上的話, 我是覺的沒什麼差

13年任內沒有東西拿出來? 網路隨便找都一堆政績，回想一下十幾年前的台中吧，那時根本
無法跟北高兩市比，更不用說在國際嶄露頭角，現在已不可同日而語。

http://www.chinatimes.com/newspaper...20000891-260603

台中轉運站變秋紅谷，查無不法的確是政績！高美溼地等等，以前是台中縣！

秋紅谷由來已經講爛了，跟大巨蛋有點類似，不同的是台中市政府在合約上站的住腳，法院
也還市府公道，不用為反對而反對吧? 還是你有甚麼內部消息?

以前縣府對高美濕地沒有任何管制，胡只是稍加管理而已。