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-   -   真的假的..我的車可以這麼省油?? (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=655121)

sunmmerlights 2006-09-21 02:54 PM
引用:
作者台灣啤酒500CC.
這個是2.0的耶..好像沒看到1.6的呀?? :confused: :confused:
還是說sunmmerlights大不是台灣本島的車?? :confused: :confused:

網站介紹的是speed版的,那台是掀背
車子是當然是台灣本島的,家裡怎麼可能準進口車呢

改車不會覺得很花錢嗎,丟了幾十萬下速度快一些,要愈快丟的要更多

ruinousdeity 2006-09-21 03:12 PM
引用:
作者sunmmerlights
網站介紹的是speed版的,那台是掀背
車子是當然是台灣本島的,家裡怎麼可能準進口車呢

改車不會覺得很花錢嗎,丟了幾十萬下速度快一些,要愈快丟的要更多

也有例外喔..... :D :D :D

doreamon 2006-09-21 04:10 PM
前兩天剛從台北玩回來.
我車子先從高雄北上.再台北南下 :p

台北回高雄的路上
總計里程數:406km 油耗9L(95)
7時間達成
機油回高雄才換掉.操了1200km.使用YAMAHA 4J. :laugh:

結論:機車最省 :D 但是屁股也很痛 :stupefy:

一路上拍的路牌

台灣啤酒500CC. 2006-09-21 04:34 PM
引用:
作者屋頂上的黑貓
大概是因為講M3會被公幹吧... :rolleyes:

打個MAZDA 3這樣我就清楚了呀.. :laugh: :laugh: :laugh:


sunmmerlights大
MAZDA 3車種為1.2噸重..僅使用1.6升的引擎.114PS-6000RPM..
14.3KGM/4500RPM這樣的條件來說..
在某些區段來說.是不夠用的..尤其你又是跑山路..
在輪胎大.重拖..車重高.重拖..跑山路.重拖..的情況下..要省油是不可能的..
如果順順的開..估計有1L/16KM的表現..以高速公路定速巡航..
如果要加上市區.山路..可能連1L/10LM都上不到的情況發生.. :p :p

台灣啤酒500CC. 2006-09-21 04:45 PM
引用:
作者tklkk1
台啤大你每各周末都跑去集集嗎
改天我跑去那你跟你尬車好了
我也是開SNETRA 1800ES發現上禮拜保養換機油之後
油耗變漂亮了....引擎聲音變小.油也用的省
上次去車麗屋是換9000sl沒換油芯 :jolin:
這次在台中工業區的裕民廠保養也一樣用9000sl
只不過是油芯沒換而已怎麼感覺差那麼多

歡迎來找我尬掐啦...
不過..你得先尬贏我兒子...
我兒子是被我巴好玩的..但是在場子中..
他排第5快.. :laugh: :laugh: :laugh:

台灣啤酒500CC. 2006-09-21 04:54 PM
引用:
作者ruinousdeity
***長大內行....這顆是化油器的沒錯.... :ase

如果是噴射的控制器就會用SBC I-D之類的了(工程還蠻大的)

目前沒有那個預算整個從頭弄,

既然是供油的問題的話,改四直喉雙化對目前的狀況有幫助嗎?

目前...有力是有力...不過中高轉跟我的期望有落差 :stupefy:

會比較好.但是低速就...
另外..注意正壓問題.. :p :p :p

FD3STYPER 2006-09-21 11:46 PM
引用:
作者ruinousdeity
***長大內行....這顆是化油器的沒錯.... :ase

如果是噴射的控制器就會用SBC I-D之類的了(工程還蠻大的)

目前沒有那個預算整個從頭弄,

既然是供油的問題的話,改四直喉雙化對目前的狀況有幫助嗎?

目前...有力是有力...不過中高轉跟我的期望有落差 :stupefy:


果然! 卡不類打........ :stupefy:

正壓卡不類打有名的難搞!

為了因應強制進氣, 口徑一定要大, 大口徑低速一定兩光!

目前是單喉, 四喉不好改! 啤爺說的正壓問題要考慮,

要考慮到渦輪作動瞬間轉換正壓, 四喉會不會干涉進氣...... :stupefy:

還有, 雙喉正壓卡不類打要找到應該難上加難!
用兩顆變成四喉, 要搞到兩顆共四喉的哪不類打進氣平衡......
還要考慮正壓後的供油跟空燃比.
說實在.....................
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還是換車吧!!!!!! :stupefy:

引用:
作者sunmmerlights
網站介紹的是speed版的,那台是掀背
車子是當然是台灣本島的,家裡怎麼可能準進口車呢

改車不會覺得很花錢嗎,丟了幾十萬下速度快一些,要愈快丟的要更多


有些改裝是保護車或者是增加操控路感的,
不一定改裝都是朝大馬力大扭力!

那種是無盡的! 但是人的潛力才是無窮的! :)
管他車改的多大,

技術本位永遠比車重要! :)

台灣啤酒500CC. 2006-09-22 12:04 AM
引用:
作者FD3STYPER
果然! 卡不類打........ :stupefy:

正壓卡不類打有名的難搞!

為了因應強制進氣, 口徑一定要大, 大口徑低速一定兩光!

目前是單喉, 四喉不好改! 啤爺說的正壓問題要考慮,

要考慮到渦輪作動瞬間轉換正壓, 四喉會不會干涉進氣...... :stupefy:

還有, 雙喉正壓卡不類打要找到應該難上加難!
用兩顆變成四喉, 要搞到兩顆共四喉的哪不類打進氣平衡......
還要考慮正壓後的供油跟空燃比.
說實在.....................
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還是換車吧!!!!!! :stupefy:



~43~

還有一種方法啦..... :D :D :D 這個可以試試看
這個更完整
這個是直接材料齊全.裝上去就行啦

fxf811 2006-09-22 12:51 AM
引用:
作者FD3STYPER
1.8L的都是4G93, 有分NA DOHC, SOHC, Turbo DOHC,

前兩者有出現在國內, 分別是Virage跟Libro, 後面那顆沒有出現在國產車上,
而是出現在97-00 日規Lancer GSR上, AWD設定, 有小Evo之稱!


引用:
作者fxf811
***長~~
4G92確定是有單凸1.8L的
也是有出現在國內
不過能見度不高....97年RVR...... :laugh:

***長~~
小弟我自打嘴巴 :ase
您說的是對的 :ase
小弟未仔細查證
把單凸1.8也當作是4G92
在您面前鬧笑話了 :ase :laugh:

sunmmerlights 2006-09-22 02:10 AM
引用:
作者台灣啤酒500CC.
打個MAZDA 3這樣我就清楚了呀.. :laugh: :laugh: :laugh:


sunmmerlights大
MAZDA 3車種為1.2噸重..僅使用1.6升的引擎.114PS-6000RPM..
14.3KGM/4500RPM這樣的條件來說..
在某些區段來說.是不夠用的..尤其你又是跑山路..
在輪胎大.重拖..車重高.重拖..跑山路.重拖..的情況下..要省油是不可能的..
如果順順的開..估計有1L/16KM的表現..以高速公路定速巡航..
如果要加上市區.山路..可能連1L/10LM都上不到的情況發生.. :p :p

原本家裡看的是VIOS跟SWIFT這兩聽說比較省油,不過跑山...爬的上去嗎

我覺得改個尾燈再加個尾翼就不錯了,1.6的車要跑那麼快幹麻
能不能吸引人才是重點吧
引用:
作者FD3STYPER
有些改裝是保護車或者是增加操控路感的,
不一定改裝都是朝大馬力大扭力!

那種是無盡的! 但是人的潛力才是無窮的!
管他車改的多大,

技術本位永遠比車重要!

技術...我承認我開車沒技術,我技術都在兩輪上,許多在閃電屁屁車中才有的
神技,我都被迫體驗,用兩輪搞過過灣加速,旋高打轉,跟幻影過灣
我真慶幸我怎麼沒死...

對了,請教一下,前輪驅動跟後輪驅動有差嗎,好像很多車都是前驅
一些貴的車才有後驅


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是01:24 AM.
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