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據新華社電 菲律賓國防部3日宣布，在今後五年內將斥資750億比索（約合18億美元），用于採購先進的軍事裝備，對菲律賓落後的武器裝備進行全面升級。
法新社分析稱，雖然菲國防部官員表示升級武器裝備的目的並不是為了準備同中國發生軍事衝突，但是馬尼拉顯然希望通過從國外採購武器來抗衡中國在南海的戰略威懾。 菲律賓國防部官員馬納羅宣布了菲律賓軍方大規模採購軍火的計劃。根據計劃，菲律賓將耗資180億比索（約合4.32億美元）從意大利採購兩艘“西北風”級護衛艦。 菲律賓海軍還計劃向美國海岸警衛隊購買兩艘重新翻新的“漢密爾頓”級巡邏艦，以及斥資189億比索（約合4.54億美元）購買12架韓國生產的FA-50戰鬥機，並添置新型火箭發射器、夜戰雷達係統、武裝直升機和兩棲戰車等武器裝備。 馬納羅說，菲律�**`統阿基諾三世希望在2016年之前完成菲律賓空軍的重建計劃，採購的12架FA-50戰鬥機中至少有4架能在明年交付菲律賓空軍使用。上述新購置的戰鬥機等將部署在巴拉望島等“前沿地區”，以保護菲律賓的“海上權益”。 http://big5.xinhuanet.com/gate/big5...c_124959738.htm 西北風級 這種地中海船 飛彈又比較少 比派里級還貴 讓我想起那個貪污的笑話 不過f-50a 部屬在巴拉望島 對南沙太平島是一大威脅 |
不然要人家喝西北風嗎 :mad:
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引用:
S-2T 在P-3C 成軍後,還是會留一陣子. 話說拿來當人員訓練機也不錯. |
根據上個月Combat Aircraft Monthly的報導，因為這種轉換軍種操作所造成的延誤，讓P-3C在國軍陣中正式服役的時間大幅往後延.......
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引用:
這樣說來 吃"派"里級 還是比較好 :laugh: :laugh: :laugh: |
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引用:
大幅往後....難不成要2-3年? |
引用:
S-2T 早期不就是空軍 換到海軍 再換回空軍 ? 還會延遲 ? 該不會是機棚問題 ? |
企業號核動力航母拆解費用高達7.45億美元
據《海上力量》雜誌網站2013年7月1日報道，位於美國弗吉尼亞州
紐波特紐斯的亨廷頓.英格爾斯工業公司得到一份價值 7.45億美元的生產成本 加獎勵費用的合同，用於拆解美國海軍"企業"號航母。 該公司于6月28日發表聲明宣佈， 拆解工作將由亨廷頓.英格爾斯工業公司的 紐波特紐斯造船部門完成。 根據已有的計劃合同，"企業"號航母于6月20日從諾福克海軍基地 被拖至紐波特紐斯造船廠。紐波特紐斯造船廠將拆掉"企業"號航母上 八個反應堆的燃 料棒，並準備將該艦最終運至普吉特灣海軍造船廠 以及位於華盛頓的中級維修設施。這項工作計劃于2016年8月完成， 屆時將有超過1000名僱員保障這項工 作。 紐波特紐斯船廠在役航母項目副主任克裏斯.麥那稱， "儘管紐波特紐斯造船廠已經為許多艘艦船拆掉或加注了燃料， 但是拆解一艘核動力航母還是第一次。 我公司造船工程師熟悉'企業'號結構， 並從為之幾十年的服務中感到樂趣。我們為她輝煌的過去而驕傲， 因此為了讓這樣一艘艦退役而工作令我們的心情沉重。" "企業"號航母由紐波特紐斯船廠建造並於1960年9月下水， 已創記錄的連續服役51年。該艦是世界上第一艘核動力航母， 也是唯一一艘"企業"級航母。"企業"號曾參與解決過 "古巴導彈危機"、“持久自由”和“新黎明”行動以及海軍海上安全行動。 拆解費用還真是高阿 :stupefy: |
菲欲購瑞典鷹獅戰機 單價6千萬美元
據菲律賓《馬尼拉今日旗幟報》網站7月3日報道，瑞典製造的“鷹獅”戰鬥機
似乎成為菲律賓空軍為推動遲緩的軍事現代化所屬意的戰機。 菲律賓通訊社7月2日對空軍飛行員進行的隨機調查顯示，與其他戰機相比， 他們傾向於“鷹獅”戰鬥機，因為它擁有遠端反艦武器、空對空導彈且價格較低。 他們說那些武器非常精準，即使目標在80公里之外也有可能發射。 報道稱，“鷹獅”戰鬥機由薩博汽車公司製造， 最高時速為每小時1552英里(約合2500公里)。 文章稱，瑞典薩博公司代表上個月出席了在帕賽城亞洲購物中心舉行的 年度空軍研討會。他們表示，若能將多功能“鷹獅”戰鬥機出售給菲律賓 將會很開心。薩博公司表示：“‘鷹獅’戰鬥機代表了操作效率的極致， 能滿足一系列用途，不論是單獨使用還是作為更大防禦網路的一部分。” 在分發給媒體的小冊子上，薩博公司介紹稱“鷹獅”戰鬥機 是市場上一款性價比高的新一代多功能飛機。“鷹獅”戰鬥機價格為6000萬美元， 而其他同類型飛機則要花費8000萬美元甚至更多。 據稱泰國購買了12架“鷹獅”戰鬥機，馬來西亞也計劃購買此機型。 瑞典空軍擁有200多架“鷹獅”戰鬥機， 非洲有26架，匈牙利有14架，捷克共和國有14架。 菲律賓空軍養得起嗎 :confused: |
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