討論當然可以，但要證據到哪裡，就討論到哪裡，
而不是看到三分證據，就臆度剩下七分，然後直接當事實來討論，
這樣的討論其實沒多大意義...... :ase

只憑一張照片,就能論定?
要不要考慮避免緊急危難時阻卻違法事由的可能性?
越線不見得是為了超車,也可能是為了要閃躲...
等鑑識報告吧...不過....那裡面也是有很多米角的...

沒錯,有規定,但是法律也告訴你,凡事總有例外,
前車的行動有沒有可能誤導後車?
迴轉時有無預先方向燈號告知?
這些東西都要等鑑識結果出來之後才會知道
不是說光看那幾行字就能釐清事實責任,
律師檢察官法官沒那麼好當

:jolin: :jolin: :jolin:
道路交通安全規則已經告訴你如何安全上硌
法令有教你騎開車要保持安全距離,就算騎上100KM/H,保持該車速安全距離,沒叫你違規閃躲

如果騎重機也可以讓那些人
聯想到小萍姐的婚姻狀況
那真是太厲害了

如果被家屬看到
那還真是 :think: :think:

看不懂在吵什麼 反正以後出門 都開 10噸半以上的車 就好了呀 有戰車更好

過年期間常騎機車經過秀朗橋

因為放假的關係

常會看到有重機經過

車型各有不同

唯一共同的特色

都很吵，因為都超速

難道一定要這樣才叫帥嗎

您老也到了能瞭解世界不是那麼美好的年紀吧?
交通安全規則之所以能成立,是基於一個"信賴原則"的條件下
也就是大家都遵守規定而不違規,今天引發事故的人已經違規在先了
破壞互信原則,要如何叫受到影響的人死守規範?
所以法律有避免緊急危難措施的阻卻違法事由.
當你要保護的法益大於你所侵犯的法益時,違法是沒有責任的

如果能達到那種理想境界,世界上也不需要法律了,
回過頭來說,不管速度多少,順向逆向,有個人方向燈連打都沒打
就直接迴轉,有幾個人反應的過來?汽車可以急煞,最多撞上去
摩托車急煞轉倒就是進對方的底盤,多數只能勉強迴避

我遇過一次最誇張的
晚上十二點在台北靈糧堂前，一台白色房車開在最內車道，我騎在外車道，而且速度四十多而已
快到建國南路時，就見那台車突然右轉，我偏右加煞車，就差一點撞到那台車
我煞停後，就見那台車開到前面迴轉道左轉
我騎到建國高架下停車，走到路邊等她迴轉過來
結果她還知道心虛，我等了快一分鐘，才看到她轉出來
那時氣到差點想拿大鎖把她的車打成廢鐵
只想說要上社會版新聞，我情願標題是火大騎士打爛白目汽車，而不是違轉駕駛撞倒騎士

我只看到有人無限上綱扯"反重機"而已... :laugh:

這是不是太過?..... :D