台北一堆機車後座手扶架，都被圈上停車收費單

有設定自動扣繳停車費的人，懶得撕就會扶手上有一堆停車單 :laugh:

消滅機車族就停車格縮減並全面收費
看到董建一跳出來喊聲就代表有用
搞個捷運月票沒甚麼吸引力，我是捷運族也不想買

其實機車停車費是很低的
另外除了鬧區外
機車停車格都沒甚麼收費
記不記得之前版上有討論一篇光華商場機車停車場收費
一堆人出來罵
路邊機車通常一天也才20塊
比去租車位還便宜多了

很多公有室內停車場都不做室內機車格
想月租包月也沒得租，
等全部強制設機車格，再來談全面收費.....
基本上台北機車就是被打壓
現在不設機車位或塗銷搞沒人停腳踏車位
就是畫紅線在搞你故意不給停
想亂停也沒那樣方便，可能要離比較遠地方停在走路要去地方

另外機車停車費算貴了，有些還直接收50根本是搶錢
租車位行情一個月才幾百元，停路邊目前收法算貴，在調整就是搶
而且不符合比例
一個汽車格可以停五~六台，根本不佔空間
就算以小時收費，也不可能收太貴

個人覺得月票要比零售便宜才會有吸引力
如果用這種方式去計價，根本不會有人買單的

前面有人講，可能不是真心想做
加上市長個性就是愛斤斤計較，好像百姓都沒繳稅一樣xd
優惠那些自然也不會多

看一些作法應該就知道
提到全面收費那些，其實也是看老百姓身上有油水可撈居多
配套通常也搞亂七八糟，給人印象只收錢比較快
有些公共政策感覺根本是把市府當成私人企業在經營....
提出來當然只會被吐槽

台南~ 1234567890

真的要吸引機車族去搭 可以做定點站對站 一天兩次優惠的這種月票 但是想也知道不可能 會嚴重影響北捷收入 :laugh: