怎麼你們中秋夜不烤肉的嗎，現在不是已成了全民運動？？
我放假三天烤了二次，唯一沒自己動手的一天又被隔壁叫去吃他們烤的... :(
好累............


北中南橫我都去過，感覺上比較辛苦的還是中橫東段...
南橫是以前在台南時，利用春假和同學五六個人一起騎車去玩
那時候雖然大家車都很爛，125的速克達雙載後又一部比一部無力
可是那次的出遊真是愉快.... :):):)
悠遊的騎在山林間，呼吸著清新的空氣，陽光灑在身上，既溫暖又涼爽...
真是美好的回憶啊...........這輩子不知道還有沒有機會再來一次這樣的體驗.........

......................
............... :confused:
原來你喜歡被阿魯巴啊........真是特別的嗜好.... :D

阿魯1000和NSR250？？這兩台性質太相似了吧，除了一個會冒煙，一個不會冒煙.....
納阿魯1000為妾，大概不久就會發生竄位事件，原配NSR被打入冷宮.........

至於僻性.....，不如說是個性吧！
S派的車都有很鮮明的個性，一般都是愛者死忠，不愛者就呸呸呸....... :rolleyes:
再加上R車系一貫就是以輕量化、大馬力、高度競賽的風格出現
這種車通常都會給車手極強烈的感受，車子回饋給車手的反應相當直接
抓不住特性者，就會覺得車難騎，不聽話，有〝僻性〞云云.........

乾濕式離合器最簡單的講，就是一個泡在機油裡，一個露在空氣中
濕式的使用壽命長，乾式的動力傳遞效率高，反應快.........

引擎出力的話，根據日本方面的資料
最大馬力 160ps/10800rpm
最大扭力 11.2kg-m/8500rpm


還有，輪胎的抓地力和發熱量並不一定成正比，工作溫度也是重點

今年沒烤肉......=_="
可能過年才會烤肉吧......:D :D

我只喜歡阿魯巴別人,要不要給我當小白鼠ㄚ~:D:D

會想納阿魯1000為妾的的原因是我找不到讓我有興趣的小老婆
也許哪一天路上會出現讓我興奮的ㄅ一ㄤˋ車,到時在換妾就好了

這台車的扭力是不是太小了ㄚ~才11.2KG........

抓地力愈好(摩擦係數愈高)的輪胎是不是比較快達到工作溫度??

用你的NSR 250的後輪幫你阿嚕巴.....:D :D :D

ㄏㄏㄏ...不知不覺的.....灌水灌破千了...:D :D :D

KENT你一定常常這樣用.......
我都想不出這麼刺激的阿魯巴:D:D:D

用這來阿嚕巴....
自己的輪胎皮也磨破囉

一說到阿魯巴，你們的興趣就都來了... ><

那就慢慢享受吧.......嫌NSR不夠力時再跟我說...

我幫忙想辦法....看要多少馬都可以.....包頌的啦！！！！！ :D

也可以加上顆粒...
換上越野用的巧克力胎.. :D:D:D
看你們能凍多久..........

......ㄏㄏㄏ.....沒然敢把我抓去阿魯巴啦......:D
要抓也不見得抓的動.......:D
國中時...班上天天有人被阿魯巴......:D
還有人被抓去用鐵樹阿魯巴.....:eek:

嘿嘿嘿......GTi大要用R1000才夠啦.......:D :D :D