PCDVD數位科技討論區 - 機車行車安全宣導 : 機車當然可以騎快車道

PCDVD數位科技討論區 (https://www.pcdvd.com.tw/index.php)

- 七嘴八舌異言堂 (https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)

- - 機車行車安全宣導 : 機車當然可以騎快車道 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=976676)

引用:

作者david_lin

真是快看不下去了,上位者不可能因為你們說就開放吧,
說一切後果我們自己承擔,就開放給你們,還有各種狀況要考慮,
她們會考慮的就是以減少事故最優先,
目前開放到黃牌,必進這些人的技術好些,
至於全面開放,我看是不太可能(可能要等事故率降到一定程度才有可能提)
因為國人守法觀念太差(不要在推卸到任何一種車種上)
大家共同努力吧.....

這一篇的討論，還沒有脫離道路交通安全規則第 99 條：『應在最外側二車道行駛』的規範。對交通部而言，根本沒有人在這篇中爭取路權；但對於台北以外的地方政府而言，就真的是有人在要求地方政府依法行政，廢除第二線車道禁行機車的違法規定！

騎車在外，我常常違反地方政府的規定，但我遵守交通部的規定！

引用:

作者referee_c

如果真有人聽到騎[快車道]會搖頭說危險,說只有飆車族才會騎[快車道],這裡的[快車道]指的並不是你文中中間那個快車道,指的是左邊那條禁行機車的快車道.

或許這些人不知道中間那條車道也是叫做快車道,但並不是像你講的,認為中間那條車道不能騎.
而且,相對於左邊那條禁行機車道,只要不是文盲或白痴,都會知道中間那條車道沒寫禁行機車,就表示可以騎機車.
請問,你是要宣導給誰知道?
文盲還是白痴?
文盲看不懂字,白痴應該也看不懂文,你又做白功了.

這個部分我贊同,但有一個前提,你應該同時宣導遇前方車流停止時,不該變換至慢車道.
否則,再行駛入快車道時,同樣會有你提的[變換車道]的危險發生.

各位?!
給觀念?!
你是當每個人的觀念都比你差嗎?

我就是反感你這種態度.

政府在長期執行車種分流、禁行機車的打壓政策後，已經把民眾洗腦程如下的觀念
1.內側、中間車道是「汽車道」，機車不能騎。
2.最外側是「機車道」，機車只能騎這裡。

路上隨便抓一個人來問，多半會回答你以上兩條的觀念，其實法律上根本沒有所謂的汽車道、機車道，只有快車道和慢車道。

縱使快車道未畫設禁行機車，也已變成汽車神聖不可侵犯的領域，你照速限騎依然會被汽車逼車、鳴喇叭，我每天都會遇到如上的狀況，著實無奈。

引用:

作者二手男

你引那個例子很爛ㄝ.
那個人根本就沒有注意後方來車.被撞是正常的..

不然高速公路為何規定大型車輛只能行駛在外側?
這是因為大型車輛限速90而已.所以限制只能開外側.超車時也是可以用中間車道或內車道(二線道時)
還有為什麼最低限速是60.因為高公局有說怕貨車在上坡路段會太慢所以才規劃成60的
一般小型車依規定也是開在中間車道.因為內車道是超車道.不可長時間占用.

就跟你說機車是汽車是快車了

為何大型車的限速只到90?

因為大型車最快只開的到90?

還是大型車開到90後~容易出什麼問題?

自己想一想~

引用:

作者sutl

你以為汽車慢慢開，突然切到大卡車前面就不會出事嗎？

不要舉違規的開車方式，來限制守規則的人。

我有限定「機車」嗎?

你看文也看細一點好嗎?

這種突然切的情況~不管何種車輛都有~

但問題在~哪些車輛出現這種狀況~會大範圍的危害到眾多人~

而哪些車輛出現這種狀況~容易造成自身死亡率~

這都是要「通盤考量」

你總不是要丟下一下「物競天擇」~說活不下來的就別管他們吧?

引用:

作者太古

既然沒有規定
為何那張圖被您畫了叉叉?
那條不就是快車道?

http://168.motc.gov.tw/GIPSite/wSit...tNode=1373&mp=1

這是「單向四線道」以上吧

單向四線道以上~內側「兩線」為快車道~

幫幫忙好嗎?

引用:

作者semmy

道路交通安全規則第 102 條
汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：
四、右轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入外側車道、右轉車道或慢車道，駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉彎時應於距交岔路口三十至六十公尺處，換入慢車道。
五、左轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入內側車道或左轉車道，行至交岔路口中心處左轉，並不得占用來車道搶先左轉。

還在鬼打牆哦

規定不能超過「時速」~就都沒人超速哦~

你們家擋主席就超速被罰過了~

你一定要我拿你家擋主席來婊你嗎?

引用:

作者漲停

法規定義這麼清楚下 , 還有人要辯 ?
只是今年修法通過 , 把機器腳踏車名詞改為機車了 .

另外補一張圖

這些講到機車路權就抓狂的人 , 怎麼都不懂交通規則 ?

引用:

作者二手男

這篇就真的打臉了

****了沒?

拿八線道(單向四線)的在自爽

結果呢?

整天在誤導別人是何居心啦

看來你不懂快慢車道的劃分方式 .

我前面有貼過 , 有興趣你可以回頭把整篇看過一遍 .

我只能重申 , 你們這幾個反對機車路權的人 , 都不懂交通規則 .
如果你不懂還要凹要辯 , 就請繼續 , 下一篇我就貼出交通局的公文來
糾正你 . 我手邊有公文 .

引用:

作者weirock

為何大型車的限速只到90?

因為大型車最快只開的到90?

還是大型車開到90後~容易出什麼問題?

自己想一想~

想好了...然後ㄟ.你想說甚麼.我不懂.

引用:

作者weirock

http://i.imgur.com/AKfwj.jpg

****了沒?

拿八線道(單向四線)的在自爽

結果呢?

整天在誤導別人是何居心啦

我是不想介入機車黨跟反對者的衝突
不過，還是提醒你一下，像這種四線道畫了兩線禁行機車的狀況
台北市交通局已經開始改變做法了
忠孝東路四段開始的單向四縣道已經只有最內線禁行機車
不管開車或是騎車經過感覺都比之前改善很多

引用:

作者limaike.

機車教教主又發瘋了

引用:

作者strong

嗯!! 我覺得《機車教》蠻符合現況 .... :laugh:

雖然不是所有機車黨的主張都完全認同，但像這種不問內容單純攻擊的回文，其實是犯了辯論上基本的錯誤....

引用:

作者ruinousdeity

讓我澄清一下 , 就我所知 , pcdvd 這邊幾個常談論機車路權的人 ,
包含我自己 , 沒有一個是機車黨的 .
我們追求機車路權的提升 , 純粹是自己作為 .
你也幫機車路權發言過 , 所以在那些人眼中 , 已經被定位了 .

至於你提到的忠孝東路 , 在秦儷舫議員的質詢內容中也提到這一點 ,
兩線禁行機車車道改為一線 , 施工前三個月有13件事故 , 改設過後
三個月只有6件 . 這是很明顯的改善結果 .