我有時也會這樣握啊~

但我還是會先放油門~ :cry:

這種情形以前騎機車個人也發生過,所以覺得如果這類免排檔的速克達機車,能針對這種情形,再修改一下煞車系統(像急煞時斷油路..之類)會更安全.

不過個人騎車握法是食中指扣住煞車,大拇指無名小指扣住油門.

抱歉 :ase

"當突發事件發生時, 人通常有多重機制去應對"

這不是指邏輯思考的部份, 而是生物機制,

通常是杏仁核發現危險, 激發腎上腺素, 讓大腦與身體進入迎戰(超頻?)模式

同時大腦高階邏輯部份同時也還在運作(反應較慢), 會評估多種策略(攻擊／閃避／逃跑)

而這些機制並非數位電路, 大腦高階邏輯部份並不是一定可以推翻杏仁核的決定.

所以有可能會出現意外反應


以上是在國家地理頻道看的.

測試項目好像是, 男性駕駛看到大胸妹車速會瞬間下降 :shy:


　

這樣降檔比較順啊！難道你不會邊煞車邊降檔 :confused:

習慣是很驚人的東西，二十世紀早期每部車的操作方式都不太一樣，後來才漸漸統一。(幸好當時操作方式沒有專利 :laugh: )

我忘記哪一部古董車，很多車主會改裝踏板位置，因為煞車踏板在右油門在中間，是BAC的排列法，不是常見的ABC排列法。

或許自排車要安全的話，踏板就只能有超級寬的煞車踏板，就像車床的安全裝置一樣，隨便踩都是煞車。

油門就改成手推式的節流閥好了 :flash:

其實我在高速公路，常常是用手指在控制定速系統開車，腳一直在煞車踏板上預備。



以現有科技來說，電腦偵測行人車輛自動煞停的系統已經不貴了(目前Volvo/Benz/Infiniti開始有了)，可以考慮立法讓自排車強制裝上。(現代自排車不踩煞車無法移出P檔，也是立法強制出來的)

我是...但沒發生過你講的狀況, 而且左手也張開, 搭在煞車上,
緊急時, 手指這樣可以縮短反應時間~個人認為, 是在市區騎機車的理想握法! :nonono:

我一直在想, 汽車有沒有辦法做成...

1. 油門在方向盤處? 看是用力握緊的方式, 還是轉的方式等等...
2. 煞車就較大一片在下方, 反正腳用力踩下去一定是煞車, 而且腳瞬間用力踩時除了會起動ABS外, 還會解除油門之類...

:laugh:

我會阿

但是如果有餘裕時間去作那個動作
對我來講就不算是甚麼緊急狀況了(先知道)

有的時候緊急狀況根本就沒讓你有時間做檔煞的動作的
不是嗎 ;)

我某次上班途中停紅燈時,有台車的駕駛跑下來K前面的機車少年
該不會是大大你吧 :laugh:

跟趾動作是重踩煞車時用的，一般時候反而沒有用的必要，因為一般時候不用跟趾，只踩離合器降檔也算順暢。