他們每年都去考察阿
只是有沒有考察東西回來就是另一回事了

你確定還要他們去考察嗎?

浮洲橋也常會有機車騎到快車道上,快車道的路況差又有大彎道也沒看過有出事o

公聽會上答辯方只要回答：去考察了，

辯方機車黨主席就得再接下去，否則訴求議題會就此打住 ... :laugh:

提醒一下機車黨
這種場合是要有非常強力和堅固的論點(不是自己認定的)
不然很容易被學者專家所質疑
那下場就是被打槍

不然就保佑可以找到一女當關萬夫莫敵的立委~~

高速公路也發生過機車誤闖，慢速行駛路肩，高速公路車速雖快，也沒看過有出事 .... :laugh:

有一次我在高速公路上跟著前車緊急煞車後，才發現後面是拖車頭 :fear:

要是他沒煞住，本車就變一片鋁箔了 :stupefy:

小汽車在大車面前，也不過是鐵箔鋁箔而已 :think:

那肉包鐵的機車會不會更慘?

你沒看我說40~60km時速嗎?
我假設就是平常市區的快車道
硬要扯這種狀況
高速公路大部份路段大型車只能開外線
就是把速度和車種做個適當的區隔

開車的人都知道看到大型車要閃
不管是在前面後面左邊右邊
那開放機車和汽車一起走不是一樣的狀況??
怎麼開車時都知道的
一騎上機車就整個糊塗了??

汽車鐵包肉，被大車撞下去就是馬口鐵包肉泥﹔機車雖然是肉包鐵，但撞下去後還有可能被撞飛而人車分離，還有活命的機會。這就是兩者的差異

如果你要提飛出去的人被另外一部車輾過，那這真的是意外中的意外了...

嗯!! 車輛碰撞新論 ~~ :eek:

我對您太景仰了 ... :laugh:

但是只要肯花錢，除非像士林夜市那樣，不然其實很好找。
而且個人認為，不管機車汽車，都會區停車本來就不該免費。
但是捷運站周邊的停車場可以給予轉乘捷運的人停車優惠。
這才叫推廣大眾運輸。


也只有部分路段..................