再看看吧 , 說不定到時候 , 也是另外一個鬧劇或騙局而已 :stupefy:

現在人真是健忘 :jolin:
才去年的事
就忘得一乾二淨
去年520後不是汽油大漲嗎
一漲高速公路車少了一大半

現在車路上沒減少
是因汽油不貴
你漲個三成
看車會不會減少

以前說油價凍漲中油會倒閉
現在發這麼多年終怎不怕中油會倒閉?
把全民當提款機, e04.

按照你的計算方法
不管使用含稅或是未稅價, 原油漲多少油價就漲多少
沒有使用含稅或是未稅價的區別
但是同樣漲到200美金
一次100--> 200
或兩次 100-->150 -->200
或一百次 100-->101-->102------->199-->200
計算後的油價可以差1塊錢, 這又是什麼公式?

(圖很大請自連)
http://img.oc.com.tw/y91021/2009121...9029058640.jpeg

再來, 若是油價公式正確
那原油漲, 油就漲
那原油跌, 油就跌
根據過去一整年原油(NT/L) VS 92油價 (NT/L)
真的是這樣走的嗎?
花了點時間從經濟部能源局拉了點資料回來
原始資料都在這個網站
http://www.moeaboe.gov.tw/oil102/cpknew/index.html



就如同我所說的
浮動油價公式不是讓油品價格合理化
(不然不會出現不同計算法油價格不同的現象)
而是油品價格不合理, 拿來堵你嘴用的
只不過有些人不是可以這樣就隨便塘塞的~

我數學不太好 , 不過你肯定比我更不好 ..
你想一下喔 , 你存 10000 元到銀行中 , 一年利率 5%
跟你一個月存 800 多元 , 然後一年到了 , 也是存一萬元
, 你覺得你的帳戶餘額 , 會相同嗎 ?
所以在那個公式計算中我才說 , 忽略掉其他的變數 .





你忘記了一個東西 , 因為油價的計算 , 是採取平均值 ,
而不是當週市價的差額 .
所以 , 你重新去計算一下吧 :)
今年 9/28 ~ 10/04 那週 , 油價已經開始漲了 , 但是當週油價
卻仍然往下調 , 這樣的結果 , 不曉得有沒有鄉民要砲轟喔 :p

我不是要幫中油說話喔 ..
我也不討論這個年終獎金的公平正義性 , 光討論金額 .

4.6 個月的年終 , 要花多少錢 ?
中油的股本 , 又是多少呢 ?

去年虧 1200 億 , 如果後來沒有結束凍漲 , 虧損金額可能大於
資本額 , 按照會計制度 , 你說倒不倒 ?
當然啦 , 國營企業 , 最終政府還是會想辦法補過來 , 不會讓它倒.
但是 , 這些虧掉的錢 , 不是印鈔票來還 , 就是要拿人民的錢去還
, 到頭來也是一筆爛帳啊 . 眼不見為淨就好了嗎 :p

我感覺啦 , 你不是換了屁股 , 就是換了腦袋 . 要不然就是這個帳號
的使用者 , 跟以前那個不同人 . 否則 , 我怎麼覺得差這麼多啊 :confused:

那現在油價30元怎麼沒比年出20元.車少一大半.

你說30元不貴.的確比20元還便宜 :jolin:

民生必須品以價制量最後死的最難看的都是我們.

今年哪來的20元汽油
我怎麼都沒看過
胡扯
去年520後汽油調漲
高速公路明明車就少了一大半
還可以爭眼說瞎話 :jolin:

以價制量才可減少浪費
這才是對的

http://www.cpc.com.tw/big5_BD/tmtd/...rice.asp?pno=53

中油網站
調價日期 2009/01/03　

汽油92 無鉛 20.3
汽油95 無鉛 21.0
汽油98 無鉛 22.5

所以照你的邏輯來說，今年油價較高，所以一堆汽車自動消失，汽車數目反而比去年還少？ :laugh:

如果不是，那這些車輛還不是在一般道路行駛 :flash:

直接調高油價沒啥道理，但要面對高油價的未來，就要補助環保車輛，

壓低販售價格，甚至提供足夠的能源填充站，台灣有哪一點辦到了 :stupefy: