法律系畢業?法律顧問?OK
那些東西,上法院再說吧!!
鑑識報告也還沒出來,要講什麼責任歸屬?信賴原則?
我不曉得你在刑事訴訟上有多少實務經驗,甚至是命案
但既然是受過最起碼四年訓練的律師,應該很清楚要講這些東西需要舉證什麼

你要討論車禍事故該怎麼究責及自保,開別串,OK的.
我相信很多人都有興趣也是個正面的討論.

但不是在這邊,不管當事人關係者會不會看到,我都不會想留下
稚齡遺孤的母親生前可能有過失的可能性推測,這樣的言論.

大人的事,留在法院裡面吧!!
如果你熟刑事訴訟,那你應該很清楚,命案的死亡證明對死者家屬來說,
是個現世地獄的開始 :think:
對我來說,非必要的狀況下對說人家(尤其是小孩)往生母親的過失,那才是狗屁
更何況今天她沒有牽連到其他人

騎重機的大多有參加車隊，有同好可以比較切磋自然會越來越好。

自小客大多是單一人開車，就算白目也不自知。

就算只是騎小50，天天上路也是心驚膽顫...

我真的不知道有些人駕照是怎麼考來的...尤其是載小朋友上下課

嬸嬸媽媽最可怕，騎摩托車就算了...開車的那種真的有時會嚇死人

轉彎急停什麼都不需要「通知」後方來車的，當作命都是別人幫他們撿回來的

:jolin:

看圖說故事

休旅車車速應該也很快

一般迴轉都是會先往右靠
但是他看到左邊有空地可迴轉∼就突然直接往左轉

方向盤一打∼發現後有重車∼嚇到急煞∼

請去看頻果日報圖片

（這次拍的是現場圖.騎士還趴在地上.落點在對向車道且已接近路肩）

這騎士是雙黃線逆向行駛.目的是超車.基本上不需檢討超速就是責任50：50.



會衍伸超速是一般情況時速50.檔煞加煞車.雖無法完全停止

撞上未完成迴轉.成90度橫擺的房車.

不致折頸身亡.但受傷難免.

超速逆向行駛.

別說重機或機車.包括房車.

不死也重傷

畫雙黃線路段.不能超車.迴轉

就是為了視線不清不適合該項駕駛方式



http://www.cathay-ins.com.tw/page3/3-0-M-5c.htm

B．一般公路篇：

1.支道車未讓幹道車先行，支道車應負100%的肇責，倘幹道車未減速時應負30%肇責。(互賠)

2.甲車行駛於上坡路段，因故向後滑動，致撞及後方之乙車，甲車負100%肇責。

3.甲車在雙黃線迴轉被對向因超速行駛之乙車所撞，則甲車負90%肇責，乙車負10%肇責。(互賠)

倘乙車未超速，則由甲車負100%肇責。

4.甲車超越紅燈停止線，緊急剎車，被後方乙車追撞，則應比照後車追撞前車方式，乙車負100%肇責。

5.鑑定報告指稱甲車、乙車均涉嫌違反號誌且無法判定肇責，則雙方各自處理。

※為配合強制汽車責任保險理賠通知單之肇責比例勾選一致且標準化，本案例於強制險之肇責比例如下：

A車之強制險體傷肇責比例：A車為50%B車為50%

B車之強制險體傷肇責比例：A車為50%B車為50%

6.甲車在內車道違規右轉，與同向外車道超速之乙車碰撞，甲車負70%肇責，乙車負30%肇責。(互賠)

7.甲車在雙黃線進行迴轉，被同向隨後行駛之乙車所撞及，甲車負30%肇責，乙車負70%肇責。(互賠)

8.甲車雙黃線迴轉，被後面雙黃線超車之乙車撞及，且落土點在中心線偏對向車道時，則甲車負50%，乙車負50%肇責。(互賠)

9.甲車行駛不慎，撞及違規停放之乙車，則甲車負80%肇責。(即甲車負責賠付乙車修理費80%)

10.甲車正常行駛，被剛起步之乙車所撞，則乙車負100%肇責，倘甲車超速時，則甲車負30%肇責，乙車負70%肇責。(互賠)

11.甲車正常行駛，被開啟車門之乙車撞及時，則乙車負100%肇責，倘甲車超速時，則甲車負30%肇責，乙車負70%肇責。(互賠)

12.單純違反行政法規行為，諸如未帶行照、駕照等，毋庸分攤肇責。

13.甲車在可以迴轉路段欲迴轉，遇反方向之來車所阻，未能迴轉而暫停中，遭同向之乙車所追撞，則甲車無肇責，乙車負100%肇責。

14.路口無號誌且無幹支道之分者，左方車與右方車肇責分攤情形。

(1)雙方皆於路口未減速時，則左方車負70%肇責。右方車負30%肇責。(互賠)

(2)雙方均未超速時，則左方車負100%肇責。

15.路口無號誌且無幹支道之分者，轉彎車與直行車肇責分攤情形。

(1)轉彎車未讓直行車先行者，即未達中心線搶先左轉時，則轉彎車負100%肇責，直行車無肇責。

(2)直行車路口未減速或超速時，則轉彎車負70%，直行車負30%。(互賠)

(3)直行車未讓已轉彎車先行時，直行車負100%肇責。

16.路口無號誌且無幹支道之分者，對向行駛左、右轉彎車肇責分攤情形。

(1)右轉彎車未讓左轉彎車先行時，則右轉彎車負100%肇責。

(2)右轉變車未讓左轉轉彎車先行，但左轉彎車路口未減速時，則右轉彎車負70%肇責，左轉彎車負30%肇責。（互賠）

17.甲、乙、丙三車行駛在四線道上，甲車超越雙黃線，撞擊對向內側車道行駛之乙車，乙車受到撞擊後，再撞擊同向外側車道行駛之丙車。

(1)甲車：超雙黃線，乙車：超速，丙車：超速，則甲車各負擔乙、丙車之90%修理費而乙、丙各自負擔10%修理費，惟甲車之修理費自行負責。

(2)甲車：超雙黃線，乙、丙皆無違規情事，則甲車負100%肇責。

18.甲車由巷道內倒車駛出，撞及車道上乙車，則甲車負100%肇責。若乙車有超速情形，則甲車負70%肇責，而乙車負30%。(互賠)

19.甲車跨分道線行駛，乙車未保持行車安全距離追撞甲車時，則甲車負30%肇責，乙車負70%肇責。(互賠)

20.甲車跨越分向線超車行駛或跨越道路邊線超車行駛，致被後方正常行駛乙車撞及，則甲車應負100%肇責。

21.甲車係自小客車，進入大貨車之繳費車道停住繳費，乙車係營大貨車因剎車不及追撞甲車，縱然警方記載甲車錯行車道，乙車仍應負100%肇責。

22.A車不依標誌指示於單行道逆向行駛，不慎碰撞按正常遵行方向行駛之B車而肇事，A車應負100%過失。

23.A車行駛中超速失控碰撞正常行駛之B車，A車應負完全肇責。

24.A車行駛中駕駛人因酒醉(後)駕駛失控碰撞正常行駛之B車，A車應負完全肇責。

25.A車、B車同向行駛或會車時未保持行車安全間隔擦撞而肇事，若A車(或B車)未保安間，則該肇事車應負完全肇責，若A車、B車皆未保持行車安間，則各負50%肇責。

26.A車行駛中忽然車輪脫落或發生爆胎碰撞正常行駛之B車，A車應負100%肇責。





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對，

尤其那些會觀落陰的都撞死了更好。

以免一堆人惟恐天下不亂。

當然要現場目擊才能肯定是否超速,不過,弟的友人也遇過類似的事情,宜蘭當兵休假回台北,騎著小125 在北宜狂飆,一過彎就看到一台停著不動的轎車,當然煞車不及馬上撞去,連思考要不要逆向超車的時間的沒有,不過他現在還活的好好的,他都承認他已經超速了,說此次事件沒超速,我相沒人會信的,反？我想只要沒水準的駕駛,開哪種車都有人會反的

騎重車的心態是怎樣,我想大家都心知肚明,不就是要享受他的又快又穩加速快?雖然我寧願
在路上聽到重車的引擎聲,不要聽到白爛台客改車的破排氣管聲,不過還是安全第一啊

人死了還是要釐清肇事責任歸屬啊.... :unbelief:

哪有騎重機的都不准別人討論的道理... :think:

錯就是錯, 對就是對...

人家都已經把責任歸屬列出來了...

肇事責任還是要釐清啊... :think:

還老是被迫害心態.... :unbelief:

真不知怎麼說... :(

責任歸屬。

然後就連家庭不和睦的責任歸屬都是討論範圍嗎？

我請問你，哪裡有「不准討論」字樣?!?!?!

討論很好，無限上綱就有點太過，請不當發言者自重。