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- - 什麼時候博愛座變成老人專用
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引用:
你說政治人物為什麼不問座位夠不夠 正常人都會認為你覺得要增加座位吧 要不然請問你真正的想法是什麼? 台北捷運每天運量超過兩百萬人次,幾個博愛座事件能代表什麼? 台灣人的讓座意識已經算是不錯了 |
?
引用:
也許 你這種的正常思維的人不少......那我只能説遺憾, 叫人去坐車,不問座位夠不夠,某些人就只會去想增加座位.然後説不可行. 這問題的本質從一開始就搞錯方向了.. 一台車(或車箱)固定座位數,不客氣點用站的用擠的.也許可以多塞進一倍人數, 再不客氣一點.爬到車頂掛在車門外(比如印度).也許就達成了 300%承載量.. 這就是我對於目前所有政治人物不恥的重點.. 幾個博愛座事件能代表什麼? 代表著著一直不能解決和不敢面對的問題呀。 代表如同許多意外事件的昨日公祭今日忘記呀... 如果你覺得不代表什麼,那論串的標題怎會吸引你呢? 我真正的想法是什麼, 要説就長偏大論.我也懶. 簡單的説..一台車就這些空間, 一個房間就這些空間, 你要想塞進多少人? 可以無上限的塞嗎?! 這和增加座位一點關係都沒有吧, 所以我說你沒看懂我説的。 就這樣, 如果你悟不出來...那就這樣吧........ |
看來真的不對頻,言盡於此
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我寧可站著不敢坐博愛座,不想惹人嫌也懶得跟人吵架。
:jolin: :flash: 關於無限制塞人的方法,記得有航空座位設計師想到用脚踏車座的方式。 Airbus Patents 'Bicycle Seats' That Look Terrifying For Airline Passengers |
博愛座沒人坐,坐下去就好....
內心那麼多小劇情是幹什...... :confused: :confused: :confused: |
引用:
車頂上特設觀光雅座! ;) :laugh: |
人好, 多數有邏輯的系統都可以正常運作.
人差, 什麼邏輯的系統都可以被錯誤解讀. |
引用:
公民道德與綜合素質問題。 :p 有些人是真的不理解其自私行爲可能造成的危害, 有些人就是明明知道行爲不當但就是非常故意的。 :think: :stupefy: |
https://www.youtube.com/watch?v=l2Axrhy7ThE
有力氣動手! 感覺也不是很需要博愛座! -------------------------------------------------- 現場有其他普通座位! 搶這個幹嘛? |
引用:
影片已被上傳者移除。 :flash: :jolin: |
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