我小時候的印象是前站人潮比較多。

是喔？該祝你早日達成聽損報職災嗎？ :rolleyes:

面小巷又鐵路邊的房子本來就不怎麼值錢，抗爭一下多討一點補償是人情之常，
畢竟照制度走錢真的不多，但是搞到要保存就過頭了...

我說的有點語病啦
我是四年前開始因為客戶的關係有機會常去樹林站
後站的發展明顯比較晚，因為建物比較新
但因為這樣，後站反而比較有發展空間，而且還有腹地
前站就那樣子，反而受限了

不是什麼都要搞動之以情這一套, 而且也不用動不動就詆毀別人, 我每年健康檢查的, 都這麼多年了.

... 說不定長時間戴耳機比這些還傷.

不過, 不怎麼值錢? 前面一堆人寫的都白寫了 XD 你太神.

修正沒有每年, 但至少2年一次.

其實看影片就知道為什麼台鐵選擇東移，原址地下化施工難度高且危險，在旁邊蓋新鐵路，
等完工只要切換過去就好，原址再另外利用，不論從各方面考量都比較好。

台中高架化也是蓋在旁邊，等完工再拆除舊鐵路，改建成公園或停車場。

原屋主我也看不懂到底是為了利益還是意氣之爭，住在鐵路旁邊很不舒服，我以前有親戚就
住在鐵路旁，長期對身體及心理都不好，政府願意用高於市價徵收，是我肯定非常樂意。

這次真的是收得誠意滿滿, 不要可以拿出來賣, 很好賣, 而且加價賣都賣得出去.

... 不曉得我買不買得到一個10年以內的富立產品.

那用原址換地不行嗎 :rolleyes:

換地之後一樣緊鄰鐵路，以前錯誤規畫就別再一次了吧，保留空間如果幾十年後有新的規劃
也比較好施工。

住在那，肯定是不好的。

但開店的話，就很不錯了........

其實... 過了平交道, 也就是網友貼的那個影片, 鐵軌右邊往下是一條小路挺清幽.
似乎是什麼醫院後面, 新樓醫院? 然後有間咖啡或小酒吧, 接著高架橋戈巴妻夫之類的.
沒啥開店.

當然, 這次的政府補貼算是很到位, 幾年空擺也無所謂, 得到的補償轉手一賣就爽翻了.
這是純粹建立在$$上, 如果要往情感上帶就沒辦法了, 那個無價.