|
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 七嘴八舌異言堂
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
- - 票選勞動局長有搞頭嗎
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1064836)
|
|---|
忠孝公車專用道啟用最大的問題是
月台能不能容納尖峰時段的人潮 如果可以就把所有要過橋的路線全排到專用道上 也許會是比現行這樣切進切出的亂象好.... 至於勞動局長 我本來就沒有多大的期望 看看多年來公民與道德教「政府是為民服務的」 都教幾年了 一直到這一次才有政治人物感受到 勞工自己都不團結 期待選了一個醫師當市長 就能從地獄瞬移到天堂? 有可能嗎? 要去便利商店都還要先出家門呢!!! 引用:
|
引用:
你要不要花一點腦袋想一下官派(柯p自己派) 和民選哪一個比較有可能再讓一個「資方」代表出來當局長？ 如果柯P自己指派還選了一個資方代表的人, 網路世代會出現多少"直接開罵"的反對聲音? 而透過票選的機制選出來的人是誰他能控制嗎? 萬一正好是資方代表挾民意上任的話呢? 你自己看看段宜康講的內容吧. 別老是1隻手指指著別人, 4隻指頭指自己, 真的要用腦袋想一下啦! |
引用:
話不能只聽一半，都更不是不好。本意是要加快老舊建築的重建速度。傳統改建就是原屋主跟建商喬好合建。結果建商黑箱詐騙手段太多，天龍國黑道不夠力，有店面收租金的沒了，原坪數被公設壓縮，蓋好後變豪宅可能管理費很貴，所以很多都談不成晾在那邊。都更雖然有獎勵條件，大家還是信不過。 柯承接綠營的政策，在原來都更下多幾項，先建後拆，公辦都更。讓市政府當中間人。 柯手上最棘手的，應該還是五萬戶只租不賣國民住宅。這可是八年內有明確數字要執行的。 |
段提出的是常態民主邏輯，市長人民選的，挾著民意他的可以找專業的人當小內閣，不對人民負責，對
市長負責，市長再為人民負責。如果小內閣也是人民選的，那可能發生民主授權上矛盾... 但柯Ｐ是什麼人？他就是來打破常規的，尤其是勞工局長這角色，往往成為資方的棋子，就看看柯 政府怎麼搞吧，如果他打破常規還可以弄得更好，未嘗不是台灣的新英雄 :p |
|
引用:
如果柯只能吞下去別人給他的人選, 那的確會有民主授權上矛盾. 但對柯來說這純粹是個幫他找人才的方法. 如果他覺得出線人選不行, 就會否決, 當然也會跟市民解釋他的決定. 例如"你們找個白痴給我, 叫我怎麼用...."之類. 有否決權力, 當然就也有相應的責任. 所以段提的這個矛盾其實是無意義. |
引用:
這件事情其實年初3月份的時候就報導過了說.... 柯文哲主張遭駁 交通局：忠孝西路公車專用道增道路效率 http://www.nownews.com/n/2014/03/11/1143858 |
引用:
所以這就不是"自己的局長自己選"，是"自己的局長可提名"... 這就是包裝口號與實際內容的落差，這樣就更不能怪他人的批評了... |
引用:
有個方法很簡單， 把柯換成馬 然後一樣的做法 你覺得與論會怎麼說?或是你會怎麼想? 不要用「馬根本不會這樣做」帶過 用意就是要挑戰這樣做法是否真的在邏輯上通 在邏輯上通的，換誰來做都不會有差別。 我覺得在這次選舉裡所凸顯出比較大的問題其實在這邊 「自己喜歡的人講甚麼做甚麼都是對的」 |
引用:
這是說明這想法其實是錯誤的 事實上就是公車專用道確實也沒造成不好 而且很多忠孝東路往三重蘆洲新莊的 也都是直接這樣走 還可以走地下道 省下一個紅綠燈也避免超流的交錯 而CUE933的新聞 則是說明柯的政策可能會大轉彎 成為第二個跳票的政策 |
| 所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是11:37 AM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。