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- - 為何機車進入環保五期之後就持續測試高價位線
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要壓低國產125/150車價的話，把白牌提高到400cc是可行方案。
以成本來說，單缸50~400cc其實是差不多的，所以國外買機車不會買小排氣量，因為貴又沒力。 白牌提高到400cc，高價的125就很難賣，因為400沒貴多少。 ps:目前白牌上限是250，提高到400排氣量增加不到一倍。 |
我是覺得四百以上就可以紅牌了
因為已具備時速一百公里的巡航能力 可以上高速公路了 所以就單純的分成白與紅就好了 |
引用:
50cc和125cc馬力差很多,價格和便宜的125cc也沒差到一萬 50cc還是沒降價 400cc的車會比較大台一點,可能是男性選購居多,女女性客群還是會選擇較小型的車種 可能變成250以下降一點,400cc價格就介於550cc和250間,變成多一種選擇性罷了 |
引用:
其實女性要的不是50cc，而是比較輕的車重。 如果一部399cc的機車，重量不到70kg的話，那是很有女性市場的。(這樣的車當然很貴...) |
引用:
沒用 你看白牌250賣的就是可以到150的快2倍車價 是競爭太少 車商又黑心 |
引用:
前碟對散熱是有用的 台灣多山 去跑山路就很清楚了 尤其是下坡路段 小弟常常聞到我碟煞發熱的味道 (煞車油的壽命會減少，需要提前換) 如果是鼓煞 我想早就煞車失靈了 不過一般人可能不知道 鼓煞的煞車力量比碟煞還大 只是常常看到有人來令用到多高級 碟盤加大或是用到對四碟煞 但是輪胎還是國產殺人胎 一整個傻眼 |
引用:
嗯我還真的不知道 鼓煞 手拉鋼鎖的煞車力量.... 是要如何比 碟煞油壓放大倍數+ 碟盤放大倍數的煞車力量 還大 不知可否稍作解釋 ?? |
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
小綿羊大改前輪制動效能... 緊急狀況下是會出人命的... 不是三角台變形或斷裂.. 常看到的就是龍骨撞成U字形... :jolin: :jolin: |
引用:
來令的磨擦面積大小不同 當然您也是可以改裝卡鉗讓碟煞獲得更大的煞車力量 |
引用:
不.....是很有飆仔市場的XD 以目前市售400cc級的馬力,配上此等車重...... 很大機會會變成失控的殺人機器~ 而且就像你說的....以目前的材料科技, 這台車要賣多少錢?? |
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