十年...@@
2009+10=2019~2020
那時候我都是中年大叔了... :laugh:
不過將來會不會因為少子化，造成搭捷運的人都變少了... :confused:
結果變成捷運空車...沒人要搭捷運... :jolin:

http://www.trtc.com.tw/img/c/a7/Nnet500.jpg
這是紙上計畫

廢話
捷運系統/路線自然是與台北巿成長俱進
什麼叫完備？等完備哪一天台北巿就是死亡嘛
有人能確定台北巿有那一天
不會蓋捷運？
再說紙上計畫多變
大頭換人了、人口變遷了、預算多寡不定
誰能保證紙上計畫一定完成

工程沒遠見
計畫有失誤
管理不到位
官員無能又有弊

一句：台北捷運只算完成一半，還有許多路線尚未完工等完備
就沒事了噢？就可以蒙上眼睛、摀住耳朵？

現在
活人正在使用中
一切的批漏等到未來n年後
是吧

對對對，你最有遠見，果然只剩一張嘴的男人，好厲害的嘴砲，果然是天下用嘴在打泡的嘴砲王。 :laugh:

原來馬特拉的列車改裝控制系統後會加入營運
應該可以紓緩一下。

瞧
粉絲又在參拜我
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

不知道台北捷運哪一條線是扁哥規劃的?

另外高捷好像快破產了(跟他兄弟高鐵差不多)

小夫可真有遠見，蓋了一個上大家可以在上面騎腳踏車都可以的捷運

擠爆的捷運跟沒人坐的捷運

我寧可要一個擠爆的捷運

至少不會浪費幾百億的納稅錢

喔
藍的就沒吃到高捷/高鐵的好處?
要不要大家都來斬雞頭(養雞犧牲一下)

幹8年的
拿幹4年的比爛
還真是有出息啊

請問
你常坐內湖線嗎?

沒人搭的捷運跟擠到爆的捷運我都不要
我只要適中的"捷"運(要迅速確實)

為什麼假日高鐵都擠到爆... :cry:
真想不到平日根本沒人搭... :shock:

不過說真的啦，我有時候也想嘗試看看包車的滋味... :hungry:

還有網路建設...
當年李老先生在位的時候
不是有推動什麼NII嗎?
I到現在竟然比開發晚的韓國還要慢... :tu:

對了，台灣的路面永遠都是WRC級...超歡樂... :laugh:

呆丸只要打團體戰, 必敗

輸了後, 還不忘安慰自己一下: 嚇了對手一身冷汗

為的就是保持以後續敗 :laugh: :laugh: :laugh:

這的確會發生，不過由於平均壽命延長的關係，
台灣總人口要過約二三十年後才會開始負成長 :p
但就業人口會先減少(大約五年後)

我個人是希望人少一點啦~ :D


規畫當然不一定能實現，但等確定不完成再來批判也不遲~
工程有沒有遠見，計畫有沒有失誤，本來就是要等run完才知道，
才執行一半就說失敗，似乎還言之過早 :ase

當然嘍~像管理方面等比較立即性的瑕疵，或是現行捷運的許多問題，還是可以批判的~
不過像運量符不符合需求這種爭議，還是要等其他路線蓋完再來討論比較有意義。
就好比高捷也要開通到一定密度後再來看成效如何，現在談成敗都還太早。
內湖線現在能做的，就是儘量縮短各班次的間隔吧.......


說個題外話，台北捷運路線圖還是網友工藤兄做得最棒~ :like:
http://wutonyuugi.pixnet.net/blog/post/24171094
還有南極兄畫的其他路線圖也不錯~ :p
http://ice2006.pixnet.net/blog