PCDVD數位科技討論區 - 高鐵要變國營的了

PCDVD數位科技討論區 (https://www.pcdvd.com.tw/index.php)

- 七嘴八舌異言堂 (https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)

- - 高鐵要變國營的了 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=854570)

變成國營...也就是又要用納稅人的錢去養一堆米蟲了

引用:

作者zoshn

沒錯,初期確實搶的很兇,
但是後來在土地收購上發生很大問題,
不但錢砸的比預期高很多,而且只能在郊外而非都會區,
而這時也算出,這種超高費用沒個10年以上,高鐵很難能賺錢,
甚至有絕對虧本的說法(20年也不會賺)

(難不成你以為蓋好高鐵,2-3年就能回本嗎? 太天真了吧!
台灣運輸系統早就飽和,所以本來應該是替代掉不成材的台鐵,
而不是多弄出一家,但台鐵無法踢掉,所以變2條競爭)

由於錢根本還不夠,政府懇求大股東再出錢,
但各大股東都說沒更多錢投入(真的沒錢 or 不想當凱子),
所以甚至連發展航空事業的基金會都可以借錢給高鐵
這件事甚至被媒體和反對黨罵翻了
(你不是說商人拼命想進來嗎?那為什麼當初還會找不到錢而去挖基金會的錢?)

那是即得利益者以天子令天下(各公民營行庫基金會)
高鐵從一出生就注定是賠錢貨
政府也知道高鐵背候的最終目光是靠站區土地開發來獲利

非常爭議的部份是土地的錢你們可以賺
但高鐵部份也要顧好!

爭議點是高鐵公司出包後可以無償的丟還給政府營運
(這一段就是當時政府有圖利高鐵公司不平等條約)

殷琪當初是靠他老子在工程界的關係雨露均沾
背後亂搞政商關係

土地炒了差不多營運才兩年土地獲利了結就想還給政府了?

再續:

"台灣高鐵在強制收買期限內積欠銀行的本金、利息及違約金，皆列為政府的暫行債務。"

講白點借錢的是高鐵公司要還債務的是政府。

引用:

作者zombot33

與台鐵"共軌" ?是與台鐵"共構"吧
當初高鐵規劃本來就是到左營而已
是因為政府要求才說要延伸到高雄站
不過除非政府出錢,高鐵是不可能延伸到高雄站
高鐵要進市區必須轉一個很大的彎,建這段要花
非常非常多的錢,要高鐵拿錢出來很難

"當初高鐵規劃本來就是到左營而已"
錯了!!
當初高鐵是要跟台鐵高雄站共構的!!!!!!
請搞清楚!!
卻被高雄市的政治人物反對
後來高鐵蓋了之後
這些政治人物卻反過來說高鐵沒有進到高雄市內是岐視高雄人、XXX不公平
原先可以共構不共構
結果人家蓋好了，卻要人家花大錢更改設計

那幾年我正在高雄待著
很不幸的，我又比一般的鄉民記性更好

引用:

作者nomad

因為左營高鐵站附近土地是某個政治人物的
直接蓋到高雄去著麼炒熱農16 跟左營新站附近的土地?

事實上只蓋到左營是有利整個高雄均衡發展
後來再要求延伸至高雄車站就是得了便宜又賣乖

引用:

作者zoshn

呃~~
要談論之前請先搞懂高鐵BOT年限再來吧!
不要再說出什麼"蓋好高鐵,2-3年就能回本嗎?" 這種好笑的話了

引用:

作者zoshn

由於錢根本還不夠,政府懇求大股東再出錢,
但各大股東都說沒更多錢投入(真的沒錢 or 不想當凱子),
所以甚至連發展航空事業的基金會都可以借錢給高鐵
這件事甚至被媒體和反對黨罵翻了
(你不是說商人拼命想進來嗎?那為什麼當初還會找不到錢而去挖基金會的錢?)

在還沒有得標之前拼命想得標
在得標之後，拼拿不想拿錢出來，拼命想從政府那邊挖錢出來
都得標了，當然要盡力得政府那邊拿錢啊!!!
這種心態很難了解嗎? 這麼簡單的邏輯都不了解?

講到爭權奪利, 我不內行.

但高鐵這種交通設施原本就是為國民著想.

虧錢是肯定的, 用意是提供便宜的快速交通.

然而, 台灣要怎麼搞.. 我略過.

引用:

作者si3568i

變成國營...也就是又要用納稅人的錢去養一堆米蟲了

這個又字用得真好 :laugh:

引用:

作者Earstorm-2

講到爭權奪利, 我不內行.

但高鐵這種交通設施原本就是為國民著想.

虧錢是肯定的, 用意是提供便宜的快速交通.

然而, 台灣要怎麼搞.. 我略過.

拜拜燒紙錢是沒關係,
拿大家的錢燃燒700T的小宇宙....
當然我們也是狗吠火車的事後只能略過 :laugh:

引用:

作者nomad

你自己可以去查一下合約啦,高鐵與政府簽的合約就是到左營而已

當初是市府和立委一直爭取,政府才同意規劃到高雄站這段

高鐵進高雄要轉一個90度的彎,有天才會規劃出這種路線嗎?