所以大家最好都裝做沒事的繼續過日子
等下一個人撞死再來討論這問題?
還是繼續不管讓那些人都撞死算了?
反正人都死光也就用不著討論了對吧?

如果別人無損無傷 那他死了當然就算了

如果無辜的路人甲被撞 守規矩的車被傷 那不能算了 必須扣押其財產以作賠償

就算追究真相到最後,往生者有過失好了,
她也已經付出不可能再更多的代價了,還要要求她什麼?
在想到下一個事故犧牲者之前,現成就有一個受害者----往生者的小孩
追究責任,也只有活著的人才能負責,人已經往生,小孩何辜?

都沒看到證據也能討論?

記者鄉民的話也聽!!

照理來說也要送勘驗(一次以上)

要討論交通案件

請先搞懂信賴原則等相關法理

斷是非曲沒那麼簡單啦

不然交通案件法官職缺

你去丟履歷去當阿!!

那一國的侵權行為

責任分配原則阿?

那一國的狗屁論理阿!!

:think: 重機車騎高速也不是新聞了,我同事跟那群車友出遊時車速都在130以上咧 :shock:

不想多說什麼?

簡單講，說重機怎樣不守規矩的
難道汽車都沒做過?

大家都一樣的糟，偏偏就是對搶你們汽車路權的重機有意見嗎
只因為你們汽車的專屬路權，優越感不見了嗎....

再睜眼說瞎話吧
汽車大廠只會一間一間的慢慢倒而已~

汽車很高貴嗎? 每個人的觀點不同
個人就認為開車是一種很羞恥的行為

幸好現在女人也都會開車了
這可大大的降低個人去從事這種羞恥行為的機會 :yeah:

死了就不能討論嗎？
火星來的嗎？
歪理

急煞確實是很需要技術的
就好像我剛買機車時大家都跟我說碟煞很危險
可是我試一下前碟後鼓就知道鼓煞用起來真的沒力
碟煞雖然過頭輪胎會卡死
但是不要超過臨界點煞車效果很好

不過我騎車的習慣是別人最好都不要靠近我
基本上我自己1個人騎想出事都難
都馬是其他人的因素居多
50KM如果加上跟其他人都保持大距離的話
唯一被撞的可能大概就是從後面來，不然一定有反應時間

那沒辦法保持大距離呢...就是代表車很多請慢慢騎

+1
其實我比較擔心行人 :jolin:
尤其是騎到紅磚人行道的那些 :jolin:

只是從事護理工作, 又是單親媽媽又養著一個兩歲的小孩
還有錢買重機? 娘家家境較好或前夫的贍養費?
記者又片面報導了我看...

唉...就像前面有人所說的
小孩可憐啊
不敢說她是否有違規或危險駕駛, 只是騎重機的多半都騎較快
不同於開四輪, 因為肉包鐵嘛, 不替自己想也要替家裡的家人著想
就像爬山一樣, 有時候就算天候很好或者就算是專家, 危險性也是比在平地高些...
這種容易將意外提高的事還是少做, 容易牽連到活人...