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-   -   《法規》日本機車兩段式轉彎,僅限50CC以下機車 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=831797)

etherhaha 2011-09-11 11:41 AM

引用:
作者小建
日本交通法規出處:http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html

第六節 交差点における通行方法等(第三十四条─第三十七条)

5原動機付自転車は、第二項及び前項の規定にかかわらず、道路標識等により交通整理の行われている交差点における原動機付自転車の右折につき交差点の側端に沿つて通行すべきことが指定されている道路及び道路の左側部分(一方通行となつている道路にあつ...

日本的法規這麼有人性,你可以搬去日本啊,
這麼容易理解的事

polar168 2011-09-11 11:51 AM

引用:
作者uason
http://uason.d-y-u.com/xoops/upload...6bac1a3ffdb.jpg
這已不是輕型重型的問題.
國民守法性差太多了.
我懷疑這些是不是都有色盲.
連紅綠燈都無法辨識了!
發現地點:高雄市民權路五福路口 (http://g.co/maps/tb7s9)
http://www.youtube.com/watch?v=mxnAYsEKjQg


那是絕大多數人根本不會先去看紅綠燈 :jolin:


看人過...跟著過... :jolin:

雷蛇 2011-09-11 12:01 PM

引用:
作者polar168
那是絕大多數人根本不會先去看紅綠燈 :jolin:


看人過...跟著過... :jolin:




某不過,喇叭叭!

erai 2011-09-11 12:47 PM

引用:
作者茶壺
小弟在台北工作為了不想英年早逝上下班會違規騎快車道

每次看到混雜的外側車道機車跟公車還有汽車擦撞都會覺得自己的選擇是對的....


+1

都出社會了,至少要學會保護自己

blair 2011-09-11 12:50 PM

50cc,日本的歸類是原付...不是機車...
就是附馬達的腳踏車的意思
而且日本的50cc記得有限速器在上面

n_akemi 2011-09-11 01:56 PM

我個人認為等呆丸郎可以跟日德同等守法之後再來談。 :unbelief:

目前法令維持原狀比較好,現階段應該要貫徹執行...
不要法條一個樣,行政管理又是另一款。 :stupefy:

n_akemi 2011-09-11 01:58 PM

引用:
作者茶壺
小弟在台北工作為了不想英年早逝上下班會違規騎快車道
兄弟...臺北市很多路段是沒有慢車道的。 :flash:

blair 2011-09-11 02:01 PM

引用:
作者n_akemi
我個人認為等呆丸郎可以跟日德同等守法之後再來談。 :unbelief:

目前法令維持原狀比較好,現階段應該要貫徹執行...
不要法條一個樣,行政管理又是另一款。 :stupefy:

日德也是地球人,地球人就是那副德性,
不重罰就沒有秩序可言,
日本?你要不要去大阪看看?
你一定會覺得交通有濃濃的台灣味

很弔詭的是,汽車要求機車要先做到,
那汽車自己?
雙左轉,雙右轉又是哪種交通工具會幹出來的?
就算是中國人,只要重罰,一樣會很有秩序,而且是第二天開始就很有秩序

n_akemi 2011-09-11 02:04 PM

引用:
作者mika77
承德路左轉台北車站5線道都沒劃上禁行機車
承德路部份路段取消一線道禁行機車
民族東路可以左轉復興北路
我個人認為那是設置遺漏再加上執法不當造成的。
原則上...應該都是禁止的,而且可以開罰。

n_akemi 2011-09-11 02:07 PM

引用:
作者blair
就算是中國人,只要重罰,一樣會很有秩序,而且是第二天開始就很有秩序
還是老話一句,等執法單位能守法跟貫徹執行時再來談。

嚴刑峻罰?執法者寬鬆民眾自然不遵守。
講難聽一點,對岸如果不講人道自由硬要執行,我們政府辦得到嗎? :unbelief:


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