恩恩,台中今早大到靠杯,真替機車族感到可憐,騎車要小心啊

有這麼晚? 北部是2/24...

今天去考重機駕照，結果下大雨
在直線加速那邊因為腳滑了一下，所以沒煞到後面
然後就越線花500重考了 :stupefy: :stupefy: :stupefy:

早知道就穿另雙鞋 :cry: :cry:

北部大太陽
熱得要死 :stupefy: :stupefy:

台中到現在都還是梅雨大放送,非常的大

台中今天雨忽大忽小~
大的時候比前幾天都大= =

連下好幾天∼也該換地方了

曾文跟南化都喝半飽了!
才幾天時間

奇怪?明德跟霧社水庫都93%
明德要調節洩洪
霧社水庫怎不趁此次滿水位進行水力排沙?
還是沒有規劃?

看預報說週六可能是最後一波了...

原設計無水力排砂 清淤處處碰壁
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/871108/print

霧社水庫原設計就無水力排砂設施，現行清淤措施則是處處碰壁。台電萬大電廠表示，曾規劃
在水庫上游設置一座長六．三公里的繞道通砂隧道，搭配庫區抽砂至下游河道放淤方案，工期
要九年、八十八億，但中央評估不符經濟效益而打回票。

陸上機械清淤是目前唯一較可行方式，但水庫唯一聯外道路省道台十四線，無法負荷砂石車
頻繁行駛，造成交通、觀光嚴重衝擊，九十八年起每年清淤外運土石只約十萬方。

南投縣長林明溱指出，縣府曾建議交通部國工局將國道六號從埔里延伸至霧社，透過分流紓
解台十四線壓力，但國六延伸計畫僅止於國工局勘查評估，迄今還石沉大海。

暨大土木系教授陳谷汎直言，水庫上游集水區坡度陡峭、地質脆弱，人為開發及極端氣候頻
頻逞凶，在在都會加速崩塌與淤積；政府及社會各界真的得嚴肅檢視到底要如何清淤與是否
需清淤。