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- - 綠色人行道爛的跟智障一樣
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綠色人行道爛的跟智障一樣
可以把工法做這麼粗糙真的是很有中華民國美學……
[YOUTUBE]dF0No8Uu_dw[/YOUTUBE] |
不是什麼美學
就用的材料爛 鬼島一些工程都不做耐久才有錢賺 路都鋪的爛,還期待這種上色會比較好xd 柏油瀝青這類日曬遇熱也多少會吐油,在上面塗或噴漆也很難撐的久 |
這個綠色人行道不知道是哪個天才想出來的爛點子,
根本都被汽機車停好停滿,也從不見交警取締, 行人能不受干擾好好走的機率少之又少, 好幾次走在上面,都差點被硬要上來違停的小貨車給撞。 |
其實光要好好走在這人行道上都覺得不舒服,油漆塗的厚厚一層都凸出地面,結果弄的凹凸不平,這工法真的只有台灣做的到
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那個笑話:[你有看到那座橋嗎?]
大家心照不宣了,況且,不耐用又不違法能拿他怎麼辦? 政府標案要低價資格又那麼難擠進去,走不壞的路包商要吃什麼? |
上層塗料, 下層基底使用材料不同, 台北盆地每天的高低溫差下每天熱漲冷縮
除非上層塗料具有彈性的調節能力, 不然裂是早晚會發生的 舊工法 > 使用年限3年, 但破裂後會有明顯的凹凸不平、高低差現象, 重鋪的成本還很高. 新工法 > 使用年限較短? 但至少噴霧塗法是薄薄一層, 不會有舊工法的可能影響行人安全的缺點吧. 重鋪只要再重噴一次, 應該會較省錢的感覺. |
使用年限3年⋯⋯嗯,你懂的
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記得這種人行道是學日本,考察那樣多次
不知道都在考察什麼? 新工法應該也沒什麼彈性,只噴薄層也是怕上多層太厚會裂 除了日曬雨淋,每天人車會壓到,其實用什麼都一樣很快耗損 畫個白色標線,寫人行道,那種最省錢 |
像桃園最近很愛花大錢做人行道....做完後變成停車場....冏
大家都知道...只有剪綵市長不知道 花錢都很行....維護就說沒人力......老白姓繼續當提款機 |
引用:
看看考察報告就知道,沒有考察個幾百次怎麼考察的完。 |
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