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*停權中*
加入日期: Mar 2017
文章: 73
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挪威2025就要停售汽油車，該國是目前電動車最活躍的國家
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2017-07-27, 10:27 AM
#11
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,205
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引用:
他門是有再推 不過那個也是喊口號階段 去年法案都還沒通過 歐洲有國家喊2025，有人喊2030~2040 也許過幾年又有人喊2050年 xd 引用:
技術一直都有在進步，不過不量產都是浮雲 未來也不知道有什麼變數，也許有別的方案可以取代電動車也不一定 此文章於 2017-07-27 10:34 AM 被 cys070 編輯. |
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2017-07-27, 10:31 AM
#12
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,226
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引用:
原來是歐美強國的大絕...  這我倒是忘了 把汙染丟給別人就好，我家就乾淨了這樣 至於汙染總量那就不是我家要去傷腦筋的
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2017-07-27, 10:38 AM
#13
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Power Member
 加入日期: Feb 2004
文章: 617
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反正就是一種『垃圾場不要在我家附近』的概念..
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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2017-07-27, 10:53 AM
#14
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,168
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2017-07-27, 10:57 AM
#15
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Junior Member
加入日期: Feb 2013
文章: 718
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引用:
材料科學很難講。 常溫超導也一直沒出來。 |
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2017-07-27, 11:01 AM
#16
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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特斯拉崛起，讓歐美國家信心大增 ....
 我覺得燃料電池才是最終解決方案!!!
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2017-07-27, 11:06 AM
#17
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,205
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引用:
特斯拉到現在都還在賠錢，而且靠政府補助 電動車感覺還有很長路要走，光那車價 歐美一些比較沒錢老百姓也不會想買...... 此文章於 2017-07-27 11:15 AM 被 cys070 編輯. |
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2017-07-27, 11:12 AM
#18
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Basic Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 31
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其實我覺得未來 在私有車輛上的電動車不會大幅增加, 但是內燃機的車輛卻會大幅減少
當前電動車的售價, 我覺得應該不會再低, 可能還會再高 以攤平電池及無人駕駛的研發成本, 不過內燃機卻禁用, 所以以後的私有車會很少 高售價的車輛可能會高到不適合做為普遍的私有交通工具 然後發展成公共財/高使用頻率 無人駕駛 + 共享經濟 + 軌道運輸, 我覺得就有80% 純電動推力只是其中一環, 有沒有其實也不是很重要 有沒有邁入純電動不是個重點, 重點是透過這個階段以持有成本來大幅消滅私有車輛 方向不變的話 不論內燃機或電池推力, 未來的私人車輛持有成本會大幅度增加 坦白說, 私有車輛的運用本來就是極沒有效益的方式 一天開車兩小時通勤來說, 另外二十二小時放在那邊閒[還要繳停車費] |
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2017-07-27, 11:36 AM
#19
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,205
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歐美這種鄉鎮橫向發展，要沒有私人交通工具很難
一些地廣人口沒那樣密集，大眾交通運輸也不方便 電動車就看以後怎樣發展.... 此文章於 2017-07-27 11:45 AM 被 cys070 編輯. |
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2017-07-27, 11:43 AM
#20
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