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Elite Member
  
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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理論上接在啟動馬達上最好，Maxwell出給重型卡車用的ESM系統就有一組獨立接啟動馬達的接點 http://www.maxwell.com/esm/ Ultra 31/1800有1800CCA的輸出能力....  引用:
CITY上面的喇叭實在很陽春，而且都聽收音機，目前沒有感覺到差別，但是OBD上顯示的電壓值，原本在冷氣壓縮機/風扇啟動/打警示燈/打開大燈時會有較大的壓降，裝了超級電容後這個壓降幅度變小了  引用:
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這位朋友於在下之前一篇超級電容文就有跳進來回應過了 引用:
其實也不意外了，之前寫電源供應器被指為電供業代，寫行動電源被指為行動電源業代，現在寫超級電容被指為業代也不會覺得意外了  引用:
機車充不了電，除了電池因素外，整流器也是要注意的點，自己的車有裝電壓表，可以隨時注意電壓狀況 |
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2017-04-24, 11:51 PM
#41
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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重車電瓶一顆就破千CCA了，而且還是兩顆串聯，所以重車用的超級電容有1800CCA很合理。 接啟動馬達的好處，是避免正極電線過長所產生的電壓降損失。 不過我對超級電容毫無興趣，因為我的問題是很少開車，少到會沒電的地步，這種情況電容也是沒電。
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歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
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2017-04-25, 12:31 AM
#42
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Junior Member
加入日期: Dec 2005
文章: 846
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如果業配文有這麼優質也不錯~ 倒是有時候看到音響業配文...那才是.... 
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500Mb/500Mb FTTH使用中....   
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2017-04-25, 12:37 AM
#43
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New Member
加入日期: Jun 2010
文章: 6
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既然是使用鋰鐵電池
為何不分別把大電容整合併入各個鋰鐵電池單元  此文章於 2017-04-25 05:29 AM 被 yaohoung2 編輯. |
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2017-04-25, 05:27 AM
#44
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Major Member
 加入日期: Apr 2001 您的住址: 竹南
文章: 130
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引用:
個人不懂電,但基本定律還知道 當初看了超級電容的特性 還研究了很久 當時還請教狼大 由於RCE雖然好,很棒,但價格也是 轉而裝其他業者的超級電容(也是用maxwell) 車子裝了超級電容己經有一年多了 雖然我的車是油電車,效果也是有 相信裝在汽油車上,應該會更明顯 當初裝的原因,就是為了 1.延長小電池使用壽命 2.穩壓電系 它是OK的,有達到我的目的,現在就看能用多久了 p.s.油電車的12V是由大電池提供(降壓)給小電池
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 住在無高速網路的鄉下111/6/12終於有500M可以用了 被封印多年的100M |
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2017-04-25, 06:42 AM
#45
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
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引用:
我想我現在的情形和sutl大相同，都快變空中飛人了 車子反而擱在車庫，煩惱著是否會沒電發不動 電容這東西，不如我之前額外購買的200AH鋰鐵有意義 -------------------------------------------------------- 至於超級電容增加的是幾階?留給這邊的高手去解答，小弟不參加這種我不懂的東西，謹此致歉 此文章於 2017-04-25 11:51 AM 被 csshihv2 編輯. |
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2017-04-25, 11:48 AM
#46
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Elite Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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另外用ESM主要也是在低溫下電池工作效率下降，冰天雪地中比較需要 引用:
引用:
文中測試是測試在鉛酸電池上並聯超級電容與並聯鋰鐵電池的差異 不過目前的超級電池(超級電容+電池組合在一起)的確是已經有廠商拿鋰鐵電池與超級電容組合 引用:
淘寶有不少超級電容，價格很有競爭力，16V 500F的大約兩三千台幣，二手拆機的有些還不用一千台幣，只要自己處理好線與外殼，也是非常經濟實惠的選擇 引用:
如果長時間不開，就要考慮外掛充電或是斷電，只是目前新式車輛斷電後要處理的東西比較多(怠速學習等)，除了電池，其他機件長時間不運作也是不好 |
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2017-04-25, 12:40 PM
#47
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 0
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車子不經常發動的話，那比較需要的就是麻新電瓶充電器了
狼大不妨再開個麻新電瓶充電器測試文吧 雖然到時可能又有人說你麻新的業代了 |
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2017-04-25, 12:52 PM
#48
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Junior Member
加入日期: Apr 2014
文章: 716
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我大約兩年就把車子的電瓶換新,舊的就拿來作蓄電用,我用的是便宜的充電器,但效果還不錯.我換下來這顆還很好.剛好有特價買了一個新的備用.
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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2017-04-25, 02:12 PM
#49
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
停車場沒有插座，所以我的解決之道是救車電源。 我認為對一般人比較理想的做法，是固接式的救車電源，畢竟很多人還是不知道如何接電，所以由技工固接會比較安全，但要如何做到智慧型偵測，在發電機發電時自動充電，在停車時自動切離避免耗電，在發動時自動並聯啟動，這倒是一個問題。 這問題如果是車廠自己做反而簡單，就是雙電瓶機制，第二電瓶在鑰匙off時斷線即可。
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2017-04-25, 03:28 PM
#50
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