|
||
|
*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
|
引用:
我專業在哪？我根本就不專業，請問你是哪裡覺得我很專業？我又沒說我很專業，你眼睛看到哪裡去了？我本來就是來批評，批評誰跟你說就一定也要有方案？如果每個批評的人都要很懂這東西才能講話，那你為什麼沒閉嘴？我雖然覺得你根本就不太懂，可我也沒叫你不能說，更沒叫你也要有方案才能來講 現在的問題就是不用專業也知道這問題很大，這還需要專業才能理解不可行嗎？ 基隆輕軌只是比較高明的帶風向而已，但請問政府的詳細規劃在哪？是已經有全部第三軌應用的草案？可行計畫書？這好像都沒有啊，就是出來喊一喊說我們要蓋輕軌，然後民眾就高興的不得了，好像基隆就要起飛了。你現在可以理解我的質疑點在哪嗎？說真的也不是甚麼可行性，說不定真的輕軌可以解決問題，而是這整件事情很明顯的就是像我要去日本玩，但是沒有人說甚麼時候買機票、訂旅館、規劃行程。你問那些東西，對方卻說，我們再研究這樣。甚至就連市長還說出彈性很大，可以有支線喔、要再加車站也不是不可以喔！還可以再改。 https://udn.com/news/story/3/2355776 ㄟ，軌道運輸系統不是說改就改耶，拿最近的桃園鐵路地下化來說，從高架到地下化，不僅是工程時間再次延長，就連經費都暴增。你以為弄個輕軌就像是買衣服我要加長縮短馬上就好？ 所以為什麼我一直覺得政府在這件事情上（基隆軌道運輸系統優化），從來沒有思考深入的原因在這邊，一切都只是喊口號嘛！那你幹嘛在那邊認真？還在講甚麼七堵轉車？你還跟我要方案？亂七八糟連個輕軌到底怎麼蓋都不清不楚的，又不是玩模擬城市我馬上拉一拉鐵軌就可以知道好或不好，到底是要討論甚麼？ 還有，你有沒有想過一點？請問我要怎麼在基隆附近地區前往基隆火車站搭火車？這中間是出了甚麼問題？去用 Google Map 規劃一下，問題到底在哪？要不要想想看？我可以跟你保證，基隆到台北這一段有很大一部分，跟鐵道無關！ 此文章於 2017-03-22 06:10 PM 被 micall.lee 編輯. |
||||||||
2017-03-22, 06:00 PM
#41
|
|
|
Silent Member
加入日期: Feb 2017
文章: 0
|
你要的這些，報紙說明天行政院會開記者會，說明各地軌道建設。
先前先放個風聲，明天就知道了！ |
||
|
2017-03-22, 06:09 PM
#42
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
|
引用:
還有，你有沒有想過一點？請問我要怎麼在基隆附近地區前往基隆火車站搭火車？這中間是出了甚麼問題？去用 Google Map 規劃一下，問題到底在哪？要不要想想看？我可以跟你保證，基隆到台北這一段有很大一部分，跟鐵道無關！ 其他縣市的軌道建設問題都是類似的！ 明明不需要新增軌道系統就能解決最急迫的問題，卻偏偏要花大錢蓋這個蓋那個，除了選票考量，不然就是炒房考量，還有甚麼理由嗎？ 此文章於 2017-03-22 06:12 PM 被 micall.lee 編輯. |
|
|
2017-03-22, 06:10 PM
#43
|
|
|
Basic Member
加入日期: Dec 2006
文章: 14
|
引用:
一種你有我也要有的概念! 而且大家都開心! 基隆: 我也有捷運了! 太后: 那拿個1兩拿去把火車站換成"捷運站"的招牌 招牌業: 耶! 有生意了... 小李子: 渣! 嘿嘿... 剩下79兩! 小爛子: 嘿嘿... 過幾年就知道了! 過幾天, 小李子: 啓稟太后, 有幾隻旺旺在唱衰... 太后: 那再拿個10兩搞個"軌道國是會議"，把那幾隻旺旺放進去當國是委員好了 過了N年... 小爛子: 你看法國菜就是不行啊! 再花牠個1000兩提升輕軌! |
|
|
2017-03-22, 06:26 PM
#44
|
|
|
Silent Member
加入日期: Feb 2017
文章: 0
|
現在知道的就是基隆、新竹、台中捷運到彰化、桃園鐵路地下化，
反正明天一出來，就可以看看各地網友的反應。 |
|
2017-03-22, 06:27 PM
#45
|
|
|
Silent Member
加入日期: Feb 2017
文章: 0
|
维基百科：
2007年張通榮就任基隆市長後，基隆市政府將全案變更為兩條路線， 原先的東一線變更為海線捷運，而西二線重新規劃為山線捷運，均預 定與民生汐止線採用相同規格興建。山線與海線於基隆車站銜接，海 線通往海科館；山線則通往汐止。 为什么我提海科館，你们会笑？ |
|
2017-03-22, 06:41 PM
#46
|
|
|
Silent Member
加入日期: Feb 2017
文章: 0
|
引用:
不是直通運轉，是 電車-火車系統 維基百科https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%9...%B3%BB%E7%B5%B1 |
|
|
2017-03-22, 06:57 PM
#47
|
|
|
Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
|
我覺得台鐵自己不好好調度的，上下班時間你弄啥鬼對號快，對號快一直都是誤點的元兇，一天到晚調度等快車，神經病嗎？把快車的時間抽離上下班尖峰時間不就可以多塞幾班電聯車
__________________
The war is crates by fear and gap. |
|
2017-03-22, 07:03 PM
#48
|
|
|
Junior Member
加入日期: Feb 2013
文章: 718
|
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/723689
引用:
之前「汐止樟樹灣—南港擴建三軌化工程」完成時台鐵就說班距可以縮短到八分鐘， 也就是一小時可以有七班。 現在要再多花八十億結果才六班？ |
|
|
2017-03-22, 07:06 PM
#49
|
|
|
Silent Member
加入日期: Feb 2017
文章: 0
|
引用:
還有一個辦法：快車跑到七堵-南港間站站停，變慢車。 不過會被東部人罵死。 |
|
|
2017-03-22, 07:10 PM
#50
|
|
