Senior Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: 雙子星裡的孤星
文章: 1,044
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引用:
當然可以啊 那會扮演成紙袋男 引用:
我是打是公苟啦 因為手機打不出牛口的吿這個字 乾脆就用諧音 三貂嶺真的空氣很好
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心好累 定價香到爆的3900元含小烤箱的林內瓦斯爐(日本製造)開箱 3900元林內瓦斯爐(日本製造)大部拆解 以跑步健走美食旅行為主喔 莫名跑走去(個人網站歡迎來逛逛) 此文章於 2016-05-10 12:06 PM 被 莫名一言 編輯. |
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2016-05-10, 12:04 PM
#41
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 1,577
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引用:
不是野餐嗎......... |
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2016-05-10, 12:09 PM
#42
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
我多半都在那拍鐵道 |
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2016-05-10, 12:34 PM
#43
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*停權中*
加入日期: Jan 2013 您的住址: 府城
文章: 9
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引用:
還好不是林投樹下........林投姐會出來湊熱鬧 |
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2016-05-10, 01:11 PM
#44
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
+1 便利商店太方便了,如果少了外國觀光客會很困擾,因為台灣廁所等公設不足。
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揮別2002年,2013年嶄新開始............ |
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2016-05-10, 02:55 PM
#45
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Senior Member
加入日期: Mar 2012 您的住址: 地球
文章: 1,302
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感謝各位,今天請假帶老木去平溪玩了
老木因為受病痛之苦體力衰弱很多 (久咳不癒、左手突然間變成超級痠痛狀態,因為夜咳加上痛到很難睡著導致天天失眠) 因此行程就早上坐火車桃園~瑞芳,到瑞芳後坐車到平溪,在平溪吃完午餐後放個天燈,然後就坐車回瑞芳隨便逛逛,之後坐車回家 為什麼不到十分,因為老木她沒體力一直走,只能坐車看風景,再加上去十分的話回桃園車班不好連接,因此作罷;走一趟真的很好了 感顯:超多觀光客的,各國都有的感覺,而且今天是平日,就有這麼多人了假日一定很可觀(雖然一堆店家都沒開,可是看的出來全開時一定很熱鬧) 以車站來說,只有十分站算是大站(有辦法會車),這條線上的其他站好像都是很小無法會車的單線站(前面跟主幹線有關的不算),為什麼不像江之島一樣中間做幾個會車支線這樣就可以多開幾班車?? 往平溪的列車外觀看起來像電車或自強號那種車,但那引擎裝在上面的做法,我在想這會不會是引擎發電的電動機車頭??(把原本的電車集電弓換成柴油發電機的作法) 回到瑞芳後看到幾個日本女生在跟計程車司機溝通(好像是想問價錢),這司機就老實跟她說到九份價錢多少坐公車多少錢之類的;讓我想起之前有爆出九份有計程車司機強把人載到土產店消費事件,並不是所以計程車司機都不好只是根本沒辦法從外觀判斷誰是好誰是不好 |
2017-03-22, 06:04 PM
#46
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New Member
加入日期: Dec 2016 您的住址: 豆漿店
文章: 0
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看有美腿的韓妹
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2017-03-22, 06:41 PM
#47
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Regular Member
加入日期: May 2009
文章: 63
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引用:
老柏真有孝心 如果下次要去,我會建議去十分就好,平溪可以不用去 十分的老街延路較平緩,平溪的老街是在斜坡上,對老人家也相對較吃力 至於十分瀑布如果老人家體力不佳,就算開車也不建議去(停車點到十分瀑布還有一段距離) ---------- 平溪-菁桐這一段,順著鐵路旁邊的馬路走,有機會看到台灣藍鵲,早一點起床走這段,還挺舒適的 大華壼穴的景緻還不錯,但要注意鞋子是否防滑,在枯水期比較清楚 如果體力充足,平溪旁的小黃山和孝子山可以去挑戰一下聖石傳說 山勢其實沒很高,但不少路段要手腳併用,風景還不錯 |
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2017-03-23, 08:41 AM
#48
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Regular Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 台中地區
文章: 86
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標記下~最近也在規劃 平溪 行程中~
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hi~歡迎來到哮糕轟的異想世界 |
2017-03-23, 10:27 AM
#49
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Basic Member
加入日期: Jul 2005 您的住址: 高雄
文章: 14
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還在淡水念書時,有次趁著沒課,約了幾位同學從淡水搭火車,先去了九份,下來後轉平溪線到菁桐下車,再搭新店客運回淡水,一日行程。
當時,幾乎沒遊客,菁桐站旁邊還有現炸類似甜甜圈的點心;整個九份還沒開發,戲院仍是廢墟,僅有路口一家賣藝術品的工作是,基山街的麵店門口仍是木廚,擺放各式滷味。那天,天氣剛好下著細雨,整個山城籠罩在灰濛濛的雨霧中,印象特別深刻。 多年後帶著孩子去這些景點,好像全台統一的感覺 ... 淡水、九份、內灣、台東...攤位幾乎都一樣。 |
2017-03-23, 11:14 AM
#50
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