Major Member
加入日期: Nov 2005 您的住址: UP-FRONT AGENCY
文章: 115
|
引用:
McLaren Honda GP2 racing team 車隊名在前,引擎供應商名稱在後 現在PU不單純是發動機驅動,含MGU-K、MGU-H等若干電子機電系統 偏偏本田是全部出毛病,沒得醫治 此文章於 2017-05-15 07:10 PM 被 asurada1982 編輯. |
||||||||
2017-05-15, 07:08 PM
#91
|
Power Member
加入日期: Sep 2006
文章: 539
|
剛剛突然發現Force India車隊績分排第四, 而且分數不低耶
|
||
2017-05-15, 07:47 PM
#92
|
Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,226
|
引用:
那個第十名是...(揉眼睛
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命, 當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
|
2017-05-15, 08:32 PM
#93
|
*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
|
McLaren 一世英名會不會毀在F1?何不乾脆用自家引擎?算了這又是另一個遠大的問題
|
2017-05-15, 09:55 PM
#94
|
Major Member
加入日期: Nov 2005 您的住址: UP-FRONT AGENCY
文章: 115
|
引用:
邁凱輪本田GP2車隊 引用:
毀在本田....想當初被賓士買下不好嗎 此文章於 2017-05-15 10:09 PM 被 asurada1982 編輯. |
||
2017-05-15, 10:07 PM
#95
|
Power Member
加入日期: Sep 2006
文章: 539
|
引用:
引用:
那個技術等級拿來用在F1只怕比HONDA更慘 |
||
2017-05-15, 10:10 PM
#96
|
Power Member
加入日期: Sep 2006
文章: 539
|
ALONSO超酸的啊!
[YOUTUBE]jwhBl-kLyz4[/YOUTUBE] |
2017-05-16, 06:57 PM
#97
|
Major Member
加入日期: Nov 2005 您的住址: UP-FRONT AGENCY
文章: 115
|
西班牙大賽後,長谷川說:落後領先集團3秒,本田負責1秒,剩下2秒是車體。
(第五站,本田帶來10馬力0.1秒的升級) 假如長谷川說的是真,落後1秒表示與賓士/法拉利有100馬力差距...... |
2017-05-18, 05:35 PM
#98
|
Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
|
引用:
動力比別人弱的時候,空氣力學會朝向低風阻,於是過彎會更慢,這是環環相扣的。
__________________
歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A=日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道,以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦:快樂為什麼不幸福? 本書不討論快樂更不討論幸福,講的是大腦如何理解世界。 好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦:販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念,讓老百姓成為金融佃農,一輩子替銀行工作 好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
|
2017-05-18, 08:43 PM
#99
|
Major Member
加入日期: Nov 2005 您的住址: UP-FRONT AGENCY
文章: 115
|
引用:
F1圍場專家盛贊MCL32過彎速度媲美紅牛 此文章於 2017-05-20 04:42 PM 被 asurada1982 編輯. |
|
2017-05-20, 04:40 PM
#100
|