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Regular Member
 加入日期: Sep 2003 您的住址: 震怒市
文章: 55
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神邏輯的人不認為自己神邏輯，喝醉的人總是認為自己沒醉
腦洞大開的人反過來笑人程度差  本文樓主已經沒有回應的必要 引用:
你這比較像是滑坡偏誤 一群人裡面本來就會素質有高有低，就算是現在開車的人其實還是相讓的比較多。 只是因為現在整體開車人口提高很多倍，再加上生活步調比以前快很多 所以會有秩序退步的情況。 這種觀點有點類似〝覺得開TOYOTA的人都很沒水準〞一樣 純粹就是因為開TOYOTA的人基數高，因此不良份子的比例乘下去，導致被你注意到的數量比較多罷了 二十年前公共場所幾乎沒有一塊地磚是乾淨的，地板沒有一吋是沒有煙蒂跟垃圾果皮，現在這種情況少了吧？ 或是開車在路上沿路按喇叭超過30秒，故意把車輛喇叭改裝成大卡車的音量...這類的狀況也是少了 教育水準的提高使得整體素質的提升其實還是可以看到的，除非說某些人是戴著有色眼鏡，貴古賤今那我就無話可說了 引用:
這位施主您也是犯了滑坡偏誤 浪費食物，恐龍家長，沒教養的年青人 這些難道以前少了嗎？ 以前經濟起飛的年代，大家口袋都有幾個前，那時候浪費的程度難道會輸現在？現在還比較不景氣，人均窮了不少呢 只是以前沒有YOUTUBE，沒有爆料公社 記者沒管道抄無腦影片爆料當作新聞來餵你 純粹就是資訊流通不發達，知覺觸角不如同今天這麼廣 所以就有以前一片祥和的錯覺 說到讓位..我怎麼覺得現在沒人敢坐博愛座更顯的畸形？ 我20年前搭公車好像也沒看過幾個人在讓位的 大腦是會騙人的，腦補出來的美好過去真的這麼美好？ 要不要好好再回憶一下？
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當時一起度過的日子，我不會忘記 此文章於 2017-07-24 02:25 PM 被 henryyeh0731 編輯. |
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2017-07-24, 02:18 PM
#61
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Advance Member
  加入日期: Mar 2002
文章: 484
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引用:
把車子投到人少的地方好像也不是個做生意的道理 |
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2017-07-24, 03:04 PM
#62
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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終於見識到,
態度平緩誠懇, 滿嘴無腦廢話.
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 10年 |
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2017-07-24, 08:56 PM
#63
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 47
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OBIKE要改可以懸浮停車的....XDD
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2017-07-24, 09:01 PM
#64
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Major Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 143
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引用:
和開百貨一樣要做建築物交通影響評估，業者要把處理問題的方式提出來 |
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2017-07-24, 09:48 PM
#65
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Advance Member
加入日期: Mar 2002
文章: 484
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引用:
ubike可以在精華區設停車點 沒理由obike不行 前面說過了 obike一樣可以去承租土地 但是基於公平競爭 ubike的租金優惠應該取消 北市府為此每年短收1.2億 |
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2017-07-25, 03:30 AM
#66
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,425
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該不會是52個繆誤那本書來的 XD
道德不是這麼簡單, 所以才很難有定論. 素質跟道德也沒有直接關係. 不然高知識份子就很有道德了~ 其餘就算我說多了吧. |
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2017-07-25, 08:02 AM
#67
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Amateur Member
加入日期: Mar 2010
文章: 48
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問一下 公設停車格應該是讓臨時停車者
有放車的地方吧 而私有車輛 應該是自己租車位來長期放車吧 |
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2017-07-25, 08:18 AM
#68
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,425
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引用:
以台南來說如果買月票, 記得是NT3200, 那就可以公有長期停. |
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2017-07-25, 08:25 AM
#69
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Major Member
加入日期: Apr 2017
文章: 143
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引用:
沒有人說不行，請先和當地政府協商 ubike也不是隨意設點的，也都是要先和地方政府協商 |
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2017-07-25, 08:57 AM
#70
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