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Senior Member
 加入日期: Jan 2001
文章: 1,015
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車子先天工藝、交換量、冷卻、濾心、負載、環境、車主，自已衡量
沒有一定多少，機車1000就是個無惱偷懶換法而已 |
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2017-03-23, 08:57 PM
#11
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
HTHS是150度的黏度，並非越黏越好，而是要看實際工作溫度。 像哈雷之類的氣冷引擎，由於不知道溫度會失控到什麼地步，所以才會用20W50以上，HTHS越高越好的機油。 但溫度控制正常的引擎，還是依據工作溫度選擇合適的HTHS比較合理。 另外關於機油黏度持續問題，歐洲ACEA小客車A/B/C是30循環不得衰退，大型車輛E是90循環，美國SN/CK/FA我不知道。(ASTM D6278測試)
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2017-03-23, 09:14 PM
#12
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
所以油壓表還是有用的，可以從油壓看出黏度的下滑。 |
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2017-03-23, 09:16 PM
#13
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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這幾天比較熱 騎市區 討厭的感覺又來了
忍不住就....  一罐給朋友玩  |
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2017-03-23, 09:37 PM
#14
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
喂∼你太爛了，教別人用礦物油，結果自己偷偷藏好油  |
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2017-03-23, 09:53 PM
#15
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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引用:
沒啦 我確實目前在用 美孚5000 10w40 才跑100公里而已 只是這幾天發現網拍業著的實體店面就在附近(吐血 就順便去逛了一下  大賣場的礦油也漲價了 百元只剩嘉實多go ..... 幾瓶稍微好用的都漲到130 除非有特價 130在往上就只能拿200元的福斯10w40 那乾脆去拿200~250的來應付一下夏天 冬天來個total 5w40 5L 735元 也是很划算的選擇..... 此文章於 2017-03-23 10:05 PM 被 ppoq 編輯. |
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2017-03-23, 09:59 PM
#16
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
嗯∼這家的確蠻便宜的，可惜我現在對德國油比較有興趣，AMS就暫時不碰了 |
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2017-03-23, 10:03 PM
#17
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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這次買油也有最終測試的意味
看夏天用高黏度神油在市區塞車能不能抵擋住2000公里的摧殘 我跟我朋友 一個龜起中 一個拉尾速 一起測試 不行的話 以後就150以下隨便用了 整台放生 此文章於 2017-03-23 10:31 PM 被 ppoq 編輯. |
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2017-03-23, 10:29 PM
#18
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
氣冷車理論上用MCF會比較耐操，雖然MCF的黏度只有40番 而AMR雖然號稱50番，但其基礎油質只有5W20或10W30的水準 |
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2017-03-23, 10:35 PM
#19
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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引用:
添加劑也放太多 AMR 40c 127 100c 20.3 150c 4.7 此文章於 2017-03-23 11:15 PM 被 ppoq 編輯. |
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2017-03-23, 11:14 PM
#20
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