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*停權中*
加入日期: Mar 2017
文章: 73
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英國2040年將禁止內燃機汽車
英國宣布將於2040年之前禁止銷售汽柴油汽車
2017年 07月 26日 19:03 內燃機汽車周三再受打擊。英國周三承諾將於2040年之前禁止銷售新的汽柴油汽車，就在三周前，法國宣布了類似的決定。 雖然離淘汰階段還很遠，但英國和法國宣布的這個決定成為了最近全球政府為立法淘汰傳統汽柴油汽車所採取的最激進舉措之一。英國和法國加在一起的新車銷量佔到了歐盟新車銷量的約三分之一。內燃機汽車已有100多年歷史，汽柴油發動機是驅動乘用車的首選辦法。 過去幾十年裡，政府一直在設法控制汽柴油發動機造成的污染，但由於缺乏替代性方案，政府沒有選擇直接禁止銷售汽柴油汽車。 英國環境大臣Michael Gove表示，周三晚些時候，英國政府將宣布一套規模超過2億英鎊（約合2.60億美元）的方案，將鼓勵地方政府針對高污染公路和地區起草治理計劃，例如對司機實施限制等。 在英國政府宣布上述決定後，目前還沒有大型汽車製造商立即發表相關聲明。 歐洲大國開第一槍了  |
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2017-07-27, 09:53 AM
#1
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Power Member
 加入日期: Apr 2005
文章: 563
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目前的 電池的製造過程 跟 電力產生會比較環保!!?
以目前來看~世界主流的都還是內燃機引擎 汽柴油的內燃機至少放了數十年還能動 但是電池的損耗部分依舊還需要時間突破~ 雖然是趨勢~但是純電的車依然是鳳毛麟角啊 英國是不是掌握了黑科技~直接出大絕招啊!!!? 
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新手上路~請多指教 
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2017-07-27, 09:58 AM
#2
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
英國是法國的跟屁蟲!!! 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2017-07-27, 10:02 AM
#3
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*停權中*
加入日期: Mar 2017
文章: 73
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氫氣也是選項之一，不得不說日本真是動見觀瞻
此文章於 2017-07-27 10:05 AM 被 飄鐵人 編輯. |
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2017-07-27, 10:03 AM
#4
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,226
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引用:
電池的壽命還是很有限 電動馬達本身有像內燃機引擎一樣只要有燃料(電)， 只要稍加維修就可以用嗎?  搞不好會造成比內燃機引擎更多的資源浪費也說不定 只是不在石油這邊
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2017-07-27, 10:07 AM
#5
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,199
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幾十年後的事，到時有什麼因素或是不便
可能又改口 |
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2017-07-27, 10:07 AM
#6
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Master Member
加入日期: Mar 2006 您的住址: On Chip
文章: 2,202
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引用:
http://news.u-car.com.tw/article/38...%9B%B4%E9%81%A0 Toyota solid-state battery 貌似很好, 不過 "全電車" 應該是擋不住了, 時間問題而已.... 我個人是很期待啦, 覺得內燃機+一般家用變速箱的起步真的很鳥.... 希望用雙電動馬達的起步可以爽很多....  |
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2017-07-27, 10:13 AM
#7
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Advance Member
加入日期: Mar 2010
文章: 479
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引用:
22年夠電池再突破了吧？ |
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2017-07-27, 10:15 AM
#8
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Senior Member
加入日期: Aug 2004
文章: 1,129
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精神喊喊話而已，不用太認真
到時候會怎樣演變還是未知數，但馬路上少了汽車廢氣空氣會好很多倒是真的
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2017-07-27, 10:18 AM
#9
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,299
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引用:
很簡單啊，電池大概不會在英國本土生產，污染不到英國， 但內燃機排放的廢氣卻是直接散佈在英國國內， 以就英國本地的環保而言，當然選電動車好多了...
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新 
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2017-07-27, 10:21 AM
#10
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