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Elite Member
  
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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超級電容並非是用來延長車輛不使用避免電池沒電的裝置 要延長停車時間又要避免沒電，最快的幾個方法： 1.準備充電器，且具備均充模式的最佳，如果沒有均充需選擇具備充飽自動斷電的充電器，脈衝式修復充電器使用時，最好把車輛電系斷開再使用，所以並不適用在電池接在車上的場合 2.斷開負極，但仍需考慮電池自放電損失，且目前電腦車如果斷電，一些如音響、導航、電動窗記憶、電子節氣門、怠速馬達及一些需要電池供電保持資料的裝置，可能會需要重新學習或教讀，所以也不適用於所有車 3.賣掉，長期不使用除電系外，汽油/潤滑油等液體及其他機械系統也容易因為久置而變質/出問題 引用:
歐系電腦車有時還是比較龜毛些(另一說法是只能用我們的鋰鐵電池)  話說鋰鐵充飽是3.6*4=14.4V，標稱電壓是3.3*4=13.2V 引用:
5Ah算是略小一點，假使車輛靜態電流較高可能沒多久就沒電，有保護板的話電壓低到一定程度就會截止不輸出(打開完全沒電的狀態)，要接電一下來喚醒，有些電池上有強制通電鈕，讓保護板強制啟動 此文章於 2018-10-25 12:13 AM 被 LSI狼 編輯. |
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2018-10-25, 12:10 AM
#91
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Amateur Member
 加入日期: Sep 2004
文章: 37
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狼大你果然專業的  說龜毛也是啦，原廠設定就是比較謹慎保守 但是對車子本身系統電路上的保護也是有的 這次沒搞到跳引擎紅燈直接熄火在路上算很給面子了  四輪的上面那顆剛用sc-1000+量顯示是13.4v 還在可接受範圍 繼續使用中，12月21日滿一年 機車換回ytx14bs除了發動稍弱以外 其他正常，到剛剛騎回來沒再跳故障碼 (還好還記得每個月幫它充電，還真的給我用上了XD) 等到這顆用到掛掉 再買顆Motobatt的AGM電池來裝 不然插電腦改來改去也是很耗時間 |
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2018-10-25, 02:35 AM
#92
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Advance Member
加入日期: Jun 2001
文章: 429
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我在對岸有看到類似有低電壓會自動斷電的電瓶衛士, 不知道有沒有人試過
https://z.jd.com/project/details/92480.html
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Good Morning |
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2018-10-25, 06:22 PM
#93
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Elite Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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引用:
要注意接點承受電流能力及強固性(是否可以耐高溫/高濕/強震動使用環境) |
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2018-10-25, 10:48 PM
#94
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Major Member
 加入日期: Jun 2002
文章: 125
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引用:
若車停戶外可照得到陽光的話, 可考慮裝設太陽能充電板; 我目前身邊四部車, 其中suv, mini van 以及一部 hybrid (有兩部), 因為是按季節需求輪流開, 常常一停就是好幾個月甚至超過半年, 就都裝設太陽能充電以避免沒電. 其中 mini van 與 hybrid 都是從前座室內頂燈接入以充電, 而 suv 則從 obd2 port 接入以充電. |
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2018-10-27, 04:57 PM
#95
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Elite Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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引用:
這樣也不錯，面積夠大還可以遮陽  |
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2018-10-29, 12:50 AM
#96
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