|
||
|
Major Member
 加入日期: Feb 2005
文章: 202
|
輸輸去的班尼路+1
|
|||||||
2017-04-23, 09:12 AM
#81
|
|
|
Elite Member
  
加入日期: Mar 2004
文章: 4,078
|
引用:
當然是看第2台的唬爛啊 
__________________
賣SMART智富雜誌第225~256期, 共32本, 不分售, 賣500元含郵局運送 舊舊的打字機(攜帶型)有人要嗎?  https://i.imgur.com/QEUBJSB.jpg https://i.imgur.com/yQAYNL2l.png https://i.imgur.com/zpfrBlwh.png https://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1086562230&postcount=68 https://www.youtube.com/shorts/XStZk94w75k 一根毛毛出眉來 毛毛掉了, 等它再長出來
|
|||
|
2017-04-23, 09:50 AM
#82
|
|
|
*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
|
引用:
我怎麼看到豐田對aqua技術手冊寫的跟你記憶的是兩回事? 你確定你開的是aqua不是gs450h? |
|
|
2017-04-23, 10:58 AM
#83
|
|
|
Major Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: 台北市
文章: 184
|
引用:
我的使用情況與您一致 極速與最高純電行駛速度都如您所PO 滿電時會用各種方式耗電來保護大電池 我的車是2015年式後期PC
__________________
變心的豬.... 此文章於 2017-04-23 01:03 PM 被 nowant4d 編輯. |
|
|
2017-04-23, 01:02 PM
#84
|
|
|
*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
|
引用:
https://www.youtube.com/watch?v=lGXRTy1pQ6I 辛苦了 最近直播自己愛車的人都不少 很容易就看穿你們護航的嘴臉  |
|
|
2017-05-20, 08:53 PM
#85
|
|
|
Advance Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 地獄
文章: 384
|
買車前有二件事必須先做:
爬文後看到喜歡的車款後 盡可能想辦法去弄到一台相同規格與款式的車輛 去跟親朋好友借車 或是直接去租一台 為什麼? 去開車 找出這台車的缺點(對你個人來說的缺點) 測試項目: 開短程/長程 在不同速度下(50-?00km/h)車輛的操控 上坡/下坡 重踩急加速/重踩急減速 山路過彎 雨天車輛反應 車內寧靜程度 平均油耗 空間大小 異音 等等............. 最後也許你會發現自己實際感受與業代說的有落差 再來 如果可能的話 問問修車黑手的意見(原場或民間保養廠) 他們會知道某些車款的通病  全新設計的車就暫時跳過 沒人會知道會有啥問題..... 有些問題可能連原廠也無法立即找出原因  總而言之 有時候 根本不是車的問題.  希望大家都能找到符合自己需求的車
__________________
|
|
2017-05-20, 10:12 PM
#86
|
|
|
Senior Member
加入日期: Aug 2005
文章: 1,465
|
看到大陸人說納牌，蠻好笑的
http://www.toutiao.com/a6414039545461178625/#p=1 |
|
2017-05-23, 09:42 AM
#87
|
|
|
Regular Member
 
加入日期: Jul 2004
文章: 55
|
ANCAP Crash Test: 1998 Toyota Corolla vs 2015 Toyota Corolla (Auris)
UTUBE 影片 https://www.youtube.com/watch?v=zkxq2pPw0Uc 澳洲 看旁邊的影片 新年度的車安全度好很多 即使是collora等級 https://www.youtube.com/watch?v=3DRJVCUF-ik 此文章於 2017-05-23 04:40 PM 被 cframy 編輯. |
|
2017-05-23, 04:36 PM
#88
|
|
|
New Member
加入日期: Mar 2015
文章: 8
|
|
|
2017-05-23, 05:02 PM
#89
|
|
|
New Member
加入日期: Oct 2004
文章: 8
|
動力輸出不線性
引用:
動力輸出不線性  暴起暴落  難開 |
|
|
2017-05-23, 07:17 PM
#90
|
|
