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wumochu
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加入日期: Jul 2015
文章: 17
引用:
作者salfonxman
南港轉運站是蓋在南港車站旁邊沒錯

但是有共構


周六去看捷運出來通道掛個牌子轉運站還在施工,也不知怎麼樣連通在一起

"位於東區重要承軸點的南港轉運站,共計規劃三場站-西站、東站與商三用地,長期規劃75席大客車月台(25席上客月台、25席下客月台及25席整備車位),短期內西站於2015年可提供既有機場、基隆等短途通勤路線進駐服務,並依需求量逐步開放或調整路線進駐轉運站,有助於培養乘客未來於南港轉運站搭乘國道客運的習慣。

東站預計2014年完成市地重劃,另商三用地,預計用地取得時間亦為2014至2015年,兩基地將共同規劃使用以提供中長程客運服務,並於兩基地做連通處理便利民眾轉乘。"
     
      
舊 2016-07-05, 08:28 PM #101
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wumochu離線中  
salfonxman
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加入日期: Apr 2004
您的住址: 台北市
文章: 663
http://www.appledaily.com.tw/appled...00121/32248578/

.10條路線及原國光客運台北東站的2條路線,總計12條路線。

要不要猜看看除了國光客運以外的10條路線哪來的?
 
舊 2016-07-05, 08:38 PM #102
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salfonxman
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加入日期: Apr 2004
您的住址: 台北市
文章: 663
引用:
作者wumochu
周六去看捷運出來通道掛個牌子轉運站還在施工,也不知怎麼樣連通在一起

"位於東區重要承軸點的南港轉運站,共計規劃三場站-西站、東站與商三用地,長期規劃75席大客車月台(25席上客月台、25席下客月台及25席整備車位),短期內西站於2015年可提供既有機場、基隆等短途通勤路線進駐服務,並依需求量逐步開放或調整路線進駐轉運站,有助於培養乘客未來於南港轉運站搭乘國道客運的習慣。

東站預計2014年完成市地重劃,另商三用地,預計用地取得時間亦為2014至2015年,兩基地將共同規劃使用以提供中長程客運服務,並於兩基地做連通處理便利民眾轉乘。"

應該是地下道加天橋連通吧

你說共構我還在想那個後來才冒出來的南港轉運站構想是要怎麼擠進去

此文章於 2016-07-05 08:41 PM 被 salfonxman 編輯.
舊 2016-07-05, 08:40 PM #103
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