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Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者oldtsui
還在淡水念書時,有次趁著沒課,約了幾位同學從淡水搭火車,先去了九份,下來後轉平溪線到菁桐下車,再搭新店客運回淡水,一日行程。

當時,幾乎沒遊客,菁桐站旁邊還有現炸類似甜甜圈的點心;整個九份還沒開發,戲院仍是廢墟,僅有路口一家賣藝術品的工作是,基山街的麵店門口仍是木廚,擺放各式滷味。那天,天氣剛好下著細雨,整個山城籠罩在灰濛濛的雨霧中,印象特別深刻。

多年後帶著孩子去這些景點,好像全台統一的感覺 ... 淡水、九份、內灣、台東...攤位幾乎都一樣。


對阿,地方特色都被制式化老街消滅了...
     
      
__________________
揮別2002年,2013年嶄新開始............
舊 2017-03-23, 01:20 PM #51
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Quaker2013離線中  
micall.lee
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加入日期: Jul 2013
文章: 331
引用:
作者stylemen
標記下~最近也在規劃 平溪 行程中~

現在平溪應該最紅的是那個望古車站的展望

一堆攝影愛好者都在拍

例如

https://flic.kr/p/SNkYJD
 
舊 2017-03-23, 01:24 PM #52
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micall.lee離線中  
misman+++
*停權中*
 

加入日期: Apr 2015
文章: 1,577
引用:
作者micall.lee
現在平溪應該最紅的是那個望古車站的展望

一堆攝影愛好者都在拍

例如

https://flic.kr/p/SNkYJD


看照片很有fu.....但實際住當地應該會很靠腰.......
舊 2017-03-23, 02:49 PM #53
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misman+++離線中  
BLUESKYVFX-
Senior Member
 
BLUESKYVFX-的大頭照
 

加入日期: Oct 2008
文章: 1,258
引用:
作者老柏(第四)
感謝各位,今天請假帶老木去平溪玩了

老木因為受病痛之苦體力衰弱很多 (久咳不癒、左手突然間變成超級痠痛狀態,因為夜咳加上痛到很難睡著導致天天失眠)


因此行程就早上坐火車桃園~瑞芳,到瑞芳後坐車到平溪,在平溪吃完午餐後放個天燈,然後就坐車回瑞芳隨便逛逛,之後坐車回家
為什麼不到十分,因為老木她沒體力一直走,只能坐車看風景,再加上去十分的話回桃園車班不好連接,因此作罷;走一趟真的很好了



感顯:超多觀光客的,各國都有的感覺,而且今天是平日,就有這麼多人了假日一定很可觀(雖然一堆店家都沒開,可是看的出來全開時一定很熱鬧)

以車站來說,只有十分站算是大站(有辦法會車),這條線上的其他站好像都是很小無法會車的單線站(前面跟主幹線有關的不算),為什麼不像江之島一樣中間做幾個會車支線這樣就可以多開幾班車??

往平溪的列車外觀看起來像電車或...


我每天都跟本妹一起上下班..

昨天在車上還跟3個本妹的高中生聊天..

這邊鐵路用的空間就很有限了..空間就那麼一點. 要再多蓋就要炸山了...
__________________
Q9550
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4GB ram
Quadro M2000
2TB HDD X 2 + 512 SSD

台達 260W
舊 2017-03-23, 03:00 PM #54
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BLUESKYVFX-離線中  
micall.lee
*停權中*
 
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加入日期: Jul 2013
文章: 331
引用:
作者BLUESKYVFX-
我每天都跟本妹一起上下班..

昨天在車上還跟3個本妹的高中生聊天..

這邊鐵路用的空間就很有限了..空間就那麼一點. 要再多蓋就要炸山了...

平溪線當初的用途也不是為了應付這種周末人多到爆的現況

如果硬是為了觀光,把原本已經不是過去樣貌的平溪線沿線景觀再次大改,我會覺得需要商榷
舊 2017-03-23, 03:09 PM #55
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micall.lee離線中  
老柏(第四)
Senior Member
 
老柏(第四)的大頭照
 

加入日期: Mar 2012
您的住址: 地球
文章: 1,302
引用:
作者跳海人
老柏真有孝心
如果下次要去,我會建議去十分就好,平溪可以不用去
十分的老街延路較平緩,平溪的老街是在斜坡上,對老人家也相對較吃力
至於十分瀑布如果老人家體力不佳,就算開車也不建議去(停車點到十分瀑布還有一段距離)

----------

平溪-菁桐這一段,順著鐵路旁邊的馬路走,有機會看到台灣藍鵲,早一點起床走這段,還挺舒適的
大華壼穴的景緻還不錯,但要注意鞋子是否防滑,在枯水期比較清楚
如果體力充足,平溪旁的小黃山和孝子山可以去挑戰一下聖石傳說
山勢其實沒很高,但不少路段要手腳併用,風景還不錯

同感,說真的十分看起來比較熱鬧,光是車站四周也比較多直接可以逛的地方


講到這就想到白目,為什麼列車從十分站出發往瑞芳時有一小段要特別慢速,因為兩旁很多人拍照,拍照就算了還靠列車靠得很近,靠得很近就算了我那時看到一個年輕人站在列車與柵欄之間(柵欄內側,很窄的空間),等列車過去時用手掌用力拍力車車廂(像擊掌一樣)
說真的我年輕時會覺得這樣很帥,但現在的我就覺得這年輕人被捲進輪下或者被拖著走撞斷頭時大概家屬又出來靠么要國賠吧


引用:
作者oldtsui
還在淡水念書時,有次趁著沒課,約了幾位同學從淡水搭火車,先去了九份,下來後轉平溪線到菁桐下車,再搭新店客運回淡水,一日行程。

當時,幾乎沒遊客,菁桐站旁邊還有現炸類似甜甜圈的點心;整個九份還沒開發,戲院仍是廢墟,僅有路口一家賣藝術品的工作是,基山街的麵店門口仍是木廚,擺放各式滷味。那天,天氣剛好下著細雨,整個山城籠罩在灰濛濛的雨霧中,印象特別深刻。

多年後帶著孩子去這些景點,好像全台統一的感覺 ... 淡水、九份、內灣、台東...攤位幾乎都一樣。

一條街全部攤位幾乎都一樣 VS 全台攤位都一樣,後者比較好吧,全部攤位都一樣=超級搶生意(EX.到處都是天燈攤位,大家都賣一樣的東西)

又要創意、又要賣東西、又這麼多攤位,只好全台複製經驗,有賣點的攤位就複製到處擺
__________________
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老柏                 老柏(第二)

老柏(第三)              老柏(第四)

此文章於 2017-03-24 09:37 AM 被 老柏(第四) 編輯.
舊 2017-03-24, 09:28 AM #56
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老柏(第四)離線中  
跳海人
Regular Member
 

加入日期: May 2009
文章: 63
引用:
作者老柏(第四)
.............
一條街全部攤位幾乎都一樣 VS 全台攤位都一樣,後者比較好吧,全部攤位都一樣=超級搶生意(EX.到處都是天燈攤位,大家都賣一樣的東西)

又要創意、又要賣東西、又這麼多攤位,只好全台複製經驗,有賣點的攤位就複製到處擺


別的地方熱賣,這個地方沒有就有人引進
商業化的結果,這也是很正常的啦

老店也不是沒有啦,像是菁桐的雞捲/平溪的麵茶/十分的米粉湯,好不好吃就看人了
(至於那個秤斤論兩的雞肉麵,說真的還是上了新聞才知道)

火車在十分往猴桐出入速度緩慢,還會有人去拍擊,這個只能說白目了....
舊 2017-03-24, 10:18 AM #57
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跳海人離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者跳海人
別的地方熱賣,這個地方沒有就有人引進
商業化的結果,這也是很正常的啦

老店也不是沒有啦,像是菁桐的雞捲/平溪的麵茶/十分的米粉湯,好不好吃就看人了
(至於那個秤斤論兩的雞肉麵,說真的還是上了新聞才知道)

火車在十分往猴桐出入速度緩慢,還會有人去拍擊,這個只能說白目了....


風景區店家的質跟量都需要管制一下,經常都是美好的景色配上鐵皮屋跟路邊攤,非常煞風景。
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揮別2002年,2013年嶄新開始............
舊 2017-03-24, 12:38 PM #58
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Quaker2013離線中  
跳海人
Regular Member
 

加入日期: May 2009
文章: 63
引用:
作者Quaker2013
風景區店家的質跟量都需要管制一下,經常都是美好的景色配上鐵皮屋跟路邊攤,非常煞風景。


這就系台灣味啦
舊 2017-03-24, 03:04 PM #59
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跳海人離線中  


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