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Hermit Crab
Golden Member
 

加入日期: Oct 2017
您的住址: 世紀公園
文章: 2,567
引用:
作者ObserverJC
這就是為什麼福特和通用等傳統汽車公司縮減電動車開發同時增加投資混合動力車。如果政府沒有新政策目前很難激勵更多美國人轉向電動車。


主要美國自己也產油所以沒有必須抛棄燃油車的誘因。
環保減排那套理論在紅州根本就沒有什麽市場影響力。
     
      
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舊 2024-05-23, 11:07 AM #321
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Hermit Crab現在在線上  
ObserverJC
Regular Member
 

加入日期: Nov 2013
您的住址: California, USA
文章: 64
引用:
作者SUNGF
頭又大(豐田) 英明遠見



同感。以日常使用而言Prius Prime 對大多數人來說幾乎是電動車了。
 
舊 2024-05-23, 12:14 PM #322
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ObserverJC離線中  
ghostcode
Senior Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 淡水
文章: 1,082
引用:
作者ghostcode
中租 裕融這樣的租賃公司 這些影子銀行,有牌高利貸。

最後大概又是那些公股行庫列呆。

金管會/公股行庫 仍沒有大動作防堵放貸危機。

明明 有藍綠白 立委都提出質詢/警訊。


這些錢都來自大都來自 公股行庫,可以看看最近幾次聯貸案。

幾乎都是兆豐、合庫、台新等幾家,輪流帶頭起聯貸。

他們不受金融體系的管理,所以靈活性很高。風險也高但可能轉嫁給上游。

看看合庫授信列呆 60 億,靠利差賺錢的銀行拿到的抵押品、利息還不夠賠。
舊 2024-05-23, 12:34 PM #323
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ghostcode現在在線上  
hendry2002
Major Member
 
hendry2002的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
您的住址: 銀河系
文章: 131
引用:
作者ghostcode
這些錢都來自大都來自 公股行庫,可以看看最近幾次聯貸案。

幾乎都是兆豐、合庫、台新等幾家,輪流帶頭起聯貸。

他們不受金融體系的管理,所以靈活性很高。風險也高但可能轉嫁給上游。

看看合庫授信列呆 60 億,靠利差賺錢的銀行拿到的抵押品、利息還不夠賠。


現在的銀行 定存利息已經要1.8%

還要付水電 人事 房租等等 跟特定人事費用

房貸利息也不過2.2~2.5%

套利空間很有限

它們也想賺快錢 也許是有借給這些租賃公司

我不知道其他家租賃公司如何

但是聽到裕融之前是沒有欠銀行錢

你可以去打聽看看中租跟和潤

舊 2024-05-23, 12:39 PM #324
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hendry2002離線中  


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