內燃機的效率爆差，就像***長說的一樣，約莫25~35%之間，且是操作在最佳效率區才有
這樣的效率，不是說從你發動車子到引擎熄火都是這個效率。

電動機目前高效率的都做到90%以上，但運用在這些電動載具上，致命傷就是電池問題。

hybrid，顧名思義，在車子上就是有兩種動力源，最主要的目的就是讓引擎只操作在
高效率區(高速)，有效的使用石化燃料。
所以基本上，hybrid的車要高速行駛的時候，才是引擎出力，且還會將多餘的能量回
充給電瓶，低速的部分，就全交給馬達，在特定的狀況下，車上的引擎還會只帶動發電機
對電瓶充電勒！

http://www.toyota.com.tw/4F_hybrid/4F_index.asp
這個toyota的網站有作動原理的介紹，看完應該就很清楚了。